第142章 半自动锯木车床（2/2）

“东家，这、这...能行吗？”杨木一挠了挠头，语气中带着几分质疑。

“咋不行？力是可以转换的。”杨九狼放下手中的手拉锯：

“你去隔壁把杨铁老和杨陶老叫来，我们联合打造一种锯木车床。”

“锯木车床，是啥东西？”杨木一疑惑。

“东家让你去叫人，你还傻愣着干啥？”杨木老在杨木一的后脑勺拍了一巴掌。

“知道了，爹。”

不一会，杨铁老和杨陶老就跟着杨木一过来。

杨九狼把手中缣帛放在桌子上、缓缓展开，上面画着锯木车床的结构图，线条精密，部件明了。

这图纸可不是随便画的，是智慧生命001提供的方案，并使用了视野共享，每一个部件的尺寸都画得非常精准。

为了提高精度，他还用了非常昂贵的缣帛。

这时候只有麻纸，但麻纸太过粗糙，不适合用来画机械类的图纸。

“这是...啥？”杨木老凑上前，盯着图纸，一脸茫然。

“这就是锯木车床。”杨九狼指着图纸，解释道：

“它的原理其实很简单，就是把旋转运动，转变成直线反复运动，带动锯条割木头。”

“旋转运动，就如水车转动一样。”杨九狼指着图纸上的一个大轮子，然后又指了指曲柄：

“它通过中间的曲柄就能转换成直线往复运动。”

“有点意思...”杨木老摸着下巴，若有所思，“东家，快给我们讲讲。”

“这玩意，主要包含四大块：分别是动力源，传动机构、锯条和进料滑道。”杨九狼在图纸中逐一指出这四部分：

“动力源，可以是风力、水力、畜力和人力，但我们先打造一款最简单的人力半自动化锯木车床。

也就是使用脚踏板+飞轮储能，提供动力。飞轮选择用铸铁制造，分量要够，转起来才稳当。

而传动机构是关键，它首先将脚踏板的上下运动、转变成飞轮的转动，接着又把飞轮的转动转换成锯条的直线反复运动。

接着是锯条，它不能软，软了锯不动；也不能太硬，硬了容易断。”

“所以，锯条得用好钢。”杨九狼看向杨铁老：

“这回，咱试试‘夹钢法’：软铁做身子，刃口嵌上高碳钢，再用特定的植物油淬火，保准锋利耐用。”

“这个我知道，东家你之前就教过我们。”旁边的杨铁老点点头。

“最后是进料滑道，它是一个斜坡滑道，木头放上面，靠自己重量往下滑。

在旁边加一个手摇齿轮和木杆，控制木头前进速度。

再做一个卡子，卡住木头，免得乱动。”杨九狼继续指着图纸讲解：

“滑道上再刻上刻度，想锯多长就锯多长，滑道最好用硬木，耐磨。”

“东家，你这脑瓜子，真灵。”杨木老听得连连点头，眼中满是激动与佩服。

如果这锯木车床真能做出来，那就是他们木匠的福音。

“好了，我们接下来分工。”杨九狼大手一挥：

“木老，你负责做木头架子、滑道、护罩、脚踏板这些木头活。

铁老，你负责锻造锯条、飞轮、曲柄、轴承等这些铁家伙。轴承可以用青铜轴套，加点动物油润滑。

陶老，你配合大家，需要你的陶瓷作坊烧制某些部件的反向浇铸模具。”

“是，东家。”三人齐声应和。

......