第403章 曲率引擎测试（2/2）

“测试一：引擎冷却时间。关闭曲率航行后，

监测引擎核心温度从工作状态降至可安全重启阈值的时间。”

实验舰保持静止，引擎进入停机冷却流程。

数据显示，在主动冷却系统全功率运行下，

引擎核心温度从峰值降至安全阈值需要4分17秒。

被动冷却（仅靠辐射散热）则需要32分钟以上。

“冷却时间：主动冷却4分17秒。记录，需优化。”

“测试二：最大稳定航行时间。

启动曲率引擎，设定巡航速度为12C，进行不间断航行。”

实验舰再次启程，在太阳系外围空旷区域进行长时巡航。

航行到第四小时时，

引擎的时空曲率匹配度开始出现细微波动，

从91.2%缓慢下降到89.7%。

但仍在安全阈值内。

到第五小时四十分钟，波动加剧，冷却系统负荷接近上限。

林叶在第五小时五十分时下令返航。

【连续航行测试结束。总时长：5小时50分。】

【引擎稳定性在四小时后出现衰减。

初步分析为场聚焦晶格长时间高负荷运行产生微观疲劳。】

【最大稳定航行时间（在12C巡航速度下）：约5小时。】

“记录。晶格材料需升级，或增加冗余阵列交替工作。”

“测试三：极限不稳定曲率航行速度。

逐步提升能量输出，监测曲速泡稳定性。”

林叶将能量输出从百分之五十开始，

以百分之五为阶梯逐步提升。

当输出达到百分之五十五，速度稳定在18C时，

曲速泡稳定性维持在95%以上。

输出提升至百分之六十，速度达到20C，

稳定性开始波动，在92%到94%之间。

输出提升至百分之六十五，速度达到22.3C，

曲速泡稳定性急剧下跌至87%，

泡边缘出现明显的不稳定涟漪和局部扭曲。

林叶立刻将输出降低至百分之六十三。

速度回落到19C左右，稳定性重新恢复到93%以上。

【极限不稳定曲率航行速度（稳定性低于90%阈值）：22.3倍光速。】

【安全巡航速度上限（稳定性高于95%）：18倍光速。】

【推荐长期巡航速度（稳定性高于98%）：12倍光速。】

“记录。极限速度超出预期，但稳定性代价过高。

日常使用以12C至18C区间为宜。”

“测试四：能量消耗率。

监测在不同曲率速度下，维持曲速泡的单位时间能量消耗。”

数据列表展开。

速度10C时，能量消耗率为70.3TW。

速度12C时，消耗率提升至122.2TW。

速度15C时，消耗率达到200.5TW。

速度18C时，消耗率跃升至278.8TW。

速度20C时，消耗率高达304.2TW。

“能量消耗与速度呈线性增长，20C后曲线陡峭。

记录，经济巡航速度应设定在12C至15C之间。”

“测试五：生物安全测试。”

一艘预先部署在测试区域的自动化运输艇与实验舰对接。

送来几个特制的生态舱，

里面装着小白鼠、果蝇、以及一些简单的植物幼苗。

这些都是由基地的生物培养单元自动培育的。

生态舱固定在舰内不同位置后，

实验舰启动了短途曲率航行，速度12C，时间五分钟。

返回后，自动化系统立即对生态舱进行了扫描。