第592章 让我去我还不去呢（2/2）

“小钟，你说说。”

“从安全的角度来说，滨河航空的运营这么多年是没出过大事儿，但是这两年，局方的电报点到他们好多次了，起飞擦尾，冲出跑道，飞行机组超时运行，这都是大问题啊。这后面都算到集团安全指标上，那咱就废了啊。

还有就是从人的角度来说，就他现在这个净利润，还有这个人员队伍，那全员劳动生产率能是正数我都算他厉害了，前年他们来拜访的时候我问过他们，一个人力资源部，175个人，这是什么概念啊，咱整个集团总部加起来才200多号人，他们一个部门就这么多，

当然了，咱也不知道人家人力资源部到底是什么构成的，但是这一个部门就这么多人，那人浮于事啊，在干一次竞聘？我可没那个脑子干竞聘了。太累了。

还有就是他的地服车辆，咱就是说啊，现在咱们机场集团的各种车辆都开始逐渐的报废燃油车，转而开始用新能源车辆了，他那个车……我那天在场内看见他们一个吸污车，我感觉那个车岁数都快赶上我了，还在那用呢，一踩油门那黑烟噗就出来了。

这包袱太大了，把他们收进来，按照咱们的蓝天机场的建设计划，他们要不要同步更换车辆？我听说市场运营部门已经给滨河航空发了好几次函件，要求他们逐步替换现有的燃油车辆，将车辆更换为新能源车辆，人家回函就说我们没钱换。不行，这绝对不行。”

“小钟也反对，行还有别人反对么？”

剩下的几个人也都说了一下，反正大体上都是反对的，反对的理由也是五花八门的。什么滨河机场的航线网络除了滨河本场，剩下的都没有在咱们机场飞的，周边省份的他们是一点也插不进去手，也不重视开拓。

这对后面咱们的航线网络编制计划并不是很好的，而且总机械师说的一句话在大家看来是重中之重的。

“滨河航空飞机多是多，一百多架，算中大型航空公司了，但是呢，他们的飞机太乱了，干线的，支线的什么都有，维护维修成本太高了，还有就是，停场飞机也太多了吧。这要是都给他们修出来，机务公司一年的利润都不够造进去的。”

反正大家商量半天，最终的结论始终都是，不行，不能要，不能投资，这根本是不现实的事情。最后书记说道：“大家说的这个呢，我们都记录下来了，这个老唐啊，回头把这个东西整理一下，弄个纪要出来，我们后面再去国资那边的话，也算是有个说法。那今天就这样，先散会，小钟你跟我来一下。”

钟鑫跟着书记到了办公室，书记说：“之前问过你，今天会上算是正式的说一下，我最后再问你一遍，真的不想投资？如果他成了咱们的二级单位的话，我们可准备推荐你去当董事长啊。”

“不去。降级我去干嘛。”

“肯定给你保留这边副总的职位嘛。”

“保留我也不去。这包袱太大了，我实在不敢背，那么多生产经营指标背在我身上，就那个公司，千疮百孔的，你把我剁成肉馅我都不够去补窟窿的，我还去当董事长？拉倒吧，我可不想那么懂事儿。”

“哈哈哈哈哈，你这小子，那可是一个5000多人的大公司，不是随随便便的小公司，这都看不上了？”

“机场集团不比他小啊，我何必盯着那边呢，而且，哎，之前在那边上班就觉得，不行，实在不行，还是算了，我坚持意见。”