第635章 不正之风（2/2）

“王排长，不是不对，是不够精，不够活。以前我们更多是‘装甲车为步兵提供机动和火力平台’，步兵在一定程度上依赖车辆。

现在我们要转向‘步兵与装甲车互为依托、动态互护’。就拿咱们连典型的侦察接敌场景来说——”

他转头看向负责突击任务的史今：

“假设三班搭载装甲车前出侦察，遭遇敌轻火力点。

装甲车用车载机枪压制的同时，三班应立即下车，利用地形和车体掩护，向敌侧翼迂回。

这里的关键是：装甲车的正面火力为你们创造了机会，但它的侧后观察死角、发动机舱等薄弱部位，在接敌瞬间就成了需要步兵来掩护的‘软肋’。

别觉得装甲车有钢板就万事大吉，遇到火箭筒或者预设反坦克雷场，反应慢半拍，失去的就不仅仅是一台车。”

史今听得连连点头，笔尖在本子上划得飞快，生怕漏掉任何一个细节。

许三多又将指尖移到草案的“装备性能与人员熟悉”部分，语气里带上了一种基于丰富经验的不容置疑：

“每个班，特别是班长和战斗骨干，必须像熟悉自己的枪一样，熟悉配属装甲车的‘脾气’。

它从静止到最大越野速度要多久？车载机枪的弹链供弹节奏如何？在不同地形下的通过性怎样？甚至，”

他顿了顿，目光扫过众人，

“具体到我们连每一台车的驾驶员，他的操作习惯、反应特点是偏稳健还是偏激进？

这些都要心里有本账。磨合到位，战场上能节省大量沟通成本，规避无数风险；

磨合不到位，装甲车可能没伤到敌人，反而在机动中限制了步兵的展开，或者因为沟通不畅贻误战机。”

“可这也太难记了吧？”五班班长是个爽快人，挠了挠头，脸上露出真实的为难，

“咱九个班，虽说装甲车型号基本一样，都是63式，可每台车况不同，驾驶员更是九个活宝九个样。

张三喜欢急刹急起，李四换挡讲究个平顺，王五倒车恨不得后脑勺长眼睛……这哪能全记清？训练一忙起来，还不全乱了套？”

这话带着点老兵式的粗粝幽默，让紧绷的会议室里响起一阵低低的哄笑，气氛稍微松弛了些。

许三多的嘴角也几不可察地向上弯了弯，眼底掠过一丝极淡的、近乎无奈的笑意：

“记混了，那就罚你跟车跑五公里，边跑边背数据。或者，更直接的——”

他语气认真，不像开玩笑，“罚你去给你记混的那台车做一次全面保养，从擦车到检查油路，做到你能闭着眼摸清它每一个外挂点、每一处检修盖板为止。”