第247章 平平的膀胱癌（7）（2/2）

四姨父说，那时的东风车一车只能装几方木材，等省上批的几百方木材都装完运到涪江边租的地方差不多要20多天。

而要把一车车木柴拉回家乡，在上世纪的八九十年代，在交通极为不便的当年，那又是多么多么的艰难。

特别是批文上所有木材全部装齐往回运输的时候，那才是一场真正生与死的较量。而很多的时候，所有木材装齐后，经江邮到涪江经水路联运到蓬七。

那时候，四姨父总是先将木料通过简易的交通工具运到松潘县或周边有河流的地点，利用松潘县境内的小河或岷江干流沿岷江支流，将木料装上木筏子或船只，沿民江顺流而下，经都江堰、彭山等地，进入长江的支流嘉陵江。

四姨父说，那筏子很大，差不多一百多平方，那上面的木材一根根梱着绑着紧密地粘在一起，四姨父常常睡在木柴上回家，吃住都在木筏子上。

而四姨父，是一直坐在梱成堆的木柴上。当从高山进入低谷的时候，那得抓多紧才不会从筏子上丢下河流，几百公里的水路，那高高的山，长长的江，从山上冲入山下，那不是一般人能承受得起，那呼地一下，可能随时翻入江里，

也不用问都可以想象：从那么高的山上下来，一路多少急流险滩，多少坡上坡下，那四姨父又经历了些什么艰难险阻是一句两句话说得清楚的吗？

个中凶险辛苦，只有四姨父自己知道吧！

而好些时候也有从公路直接运回江远市的，但那得多次转运。

毕竟，在20世纪八九十年代的阿坝、松潘、黑水地区木柴运输主要依赖陆路包畜生和简易的公路运输。而阿坝、松潘、黑水位于川西高原，地势险要，当时的公路崎岖窄小，简易的东风车拉着又重又长的木头！命交在司机手上，心随山道弯弯曲曲地激荡，紧张，看到连绵高大的山脉一重又一重，久久弯弯长长，心就如坐过山车样的惊吓恐慌。

四姨父说，特别在山道转弯的时候，稍有不慎便会车毁人亡，随时都在心惊胆战，幸好，木头的尾部放在车后的尾部。司机开起车来也要放心一些，不然失重的车随时有翻车的可能。

幸好，有经验的林场工人们，把木头的头部装在车身的前面，可那时候，很多林场，是没车没路也没有江。

即便有路，也只是弯弯曲曲又细又长的盘山公路。每每这时，四姨父也只能认命地跟着司机一路紧张。几百公里山路，几经转折，路上需要十多天，有时遇到塌方，一困便是几个月，多的甚至达到半年，也曾经过红原——那是红军长征，周恩来走过的地方。

四姨父说：“听那里的人说，那是1960年7月，为纪念红军长征草地的壮举并牢记西北人民做出的重要贡献，经国务院批准建立红原县，周恩来题词将那里命名为“红原大草原”意思是红军走过的地方。它是第一个以红军长征命名的地方。”