第301章 造船（2/2）

顾枫非常信任姚君，也相信姚君的水平。他想怎么操作，顾枫自然不会胡乱干涉。

吕含蕴带着团队，挥舞美钞，奔赴世界各地，发起全球锂矿收购行动。

现在，顾枫要考虑另一件更重要的事：打通造船和铁矿产业链。

造船，华夏人在加入世贸组织后，如同发现了新大陆一样，无数资本拥入造船业。

06年，全国大中造船厂高达400家，小船厂多如牛毛。

造出来的船不愁卖，10来个人凑1-2亿资金，就可以开船厂。

当然，这些小船厂大多数集中在万吨以下的驳船、散装货船领域竞争，直到12年，这个低端市场崩盘。

锦鲤要造船，当然是做高端市场。

豪华游轮、液化天然气运输船（LNG）、液化石油气（LPG）、甲醇乙烷运输船（VLEC），大型远洋渔船、超大氨运输船（VLAC）、40万吨矿石运输船等。

自己成立造船厂，技术队伍的磨合耗时耗力。

现实的办法，收购一家大型船厂，拿来就能上马。

先前看上的扬子江船业，在狮城上市，才募集55亿资金，整个市值才97亿。

如果派给凌薇的4个操盘手给力的话，现在至少有扬子江船厂30%的股份，应该发出收购要约了。

扬子江船厂股权结构，创始人及外部投资者持股25%，职工持股30%，流通股只有45%。

凌氏水产手上只有其30%的流通股，收购很难。

给凌薇通电话，聊具体情况。凌薇说，中国船舶和扬子江造船两支股票，果然涨得厉害，翻了1倍。

但是，收购扬子江造船被拒绝了。

扬子江的外部投资者和职工持股委员会，一致行动，书面答复拒绝凌氏水产的收购要约。

这两部分占股55%，也就是说，即使凌氏水产买下全部流通股45%，也不能控制扬子江船厂，收购已经失败。

玩点阴谋，比如说找扬子江船厂的投资者，出几倍高价让他反水，是可行的办法。

这么干会给人一种不择手段的感觉，顾枫只能另想办法。

怎么办？凌薇有点着急。

“舟山有没有大的造船厂？”

顾枫问道，他不想等了。

船可以不造，但技术人员必须得先招聘。

给技术人才提供研究试验的场所，从驳船开始，散装船、渔船、集装箱船、油轮，再造高端船。

萧山有几家船厂，但受制于钱塘江的通航能力，只能通过1000吨以下船只。

能考虑的地点只有舟山，海岛深水码头，造多大的船都可以。

舟山有9家船厂，大小不一。

最大的龙舟船厂，股份制改造前是国企，有资格修理外籍船舶。

有20万吨干船坞一座，舾装码头3座，2万吨龙门吊一台，高压变电站、液压机、高架作业车、乙炔乙氧供应站......

设施完备，注册资0.5亿，员工1000人，05年营收1亿多点。

还有中远、五洲、扬帆、粤华4家船厂实力也不错，关键这几家的深水码头，改造潜力巨大。

这几家公司在当地还算大企业，但是凌氏背后的锦鲤是庞然大物，200%，甚至300%的溢价收购，很难抗拒。

说大白话，就是财帛动人心。

拿钱砸，谁也挡不住。