第428章 什么叫航空母舰飞起来了（2/2）

红海在画面中逐渐变成一条背景带。

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苏伊士运河。

运河两岸的灯塔仍在工作，光束沿着水面缓慢扫过。

几艘被迫停航的货轮静静泊在锚地，甲板空旷，绳缆松垂。此刻的航道显得异常狭长，像一条被时代遗忘的缝隙。

“太行”号位于运河入口外侧，舰体投下的阴影覆盖了大片水面。

引擎启动的过程并不急促。

舰底首先亮起的是反重力引擎阵列。

十六个模块沿舰体纵向均匀分布，彼此之间保持精确间距。每一个模块内部，都有独立的西塔频率发生器调控单元开始工作。频率被逐级抬升，局部重力场随之被重新塑形。舰体周围的空气出现轻微扭曲，水面泛起不规则的波纹，却没有被直接掀起。

各模块按照预设序列依次加载，重力抵消从舰体中心向外扩散。姿态控制系统持续修正参数，舰首、舰尾、左右舷的重力场强度被分别微调，确保舰体在起升过程中保持水平。

随后，舰体开始脱离水面。

最初只是极小的间隙，海水从舰底缓缓退开。接着，间隙迅速扩大，整艘舰在无明显震动的情况下向上抬升。护航舰只被迫拉开距离，雷达回波显示高度在稳定增加。

当舰体完全离水，舰侧结构发生变化。

两侧的涡轮喷口缓缓开启，装甲遮盖板向内收拢，露出推进通道。舰内的聚变反应堆完成负载切换，部分能量被重新分配，引导至推进系统。能量流通过封闭管路，进入引力约束区。

在喷口出口处，引力约束系统开始成形。

高温气流被限制在稳定通道内，流态被压缩、拉直，失去扩散趋势，最终转化为定向喷流。喷流亮度被控制在低可见水平，只在空中中留下一道模糊的光影。

推进开始。

“太行”号在空中缓慢前移，速度并不快，却极其平稳。反重力引擎阵列持续工作，根据姿态变化实时调整局部重力场，确保舰体在低空航行中不发生偏摆。涡轮喷口提供前向推力，引导舰体沿着运河轴线前行。

下方的苏伊士运河被完整地跨越。

货轮甲板上的人仰头望去，只能看到一片遮蔽星空的巨大轮廓缓缓掠过。灯塔的光束扫到舰底时，被异常地折射，光斑在舰体表面滑动，却无法照亮全部结构。

沙漠的夜风被舰体扰动，向两岸扩散。运河水面出现成片细密涟漪，却没有掀起浪花。

“太行”号保持高度，继续向前。

当舰体完全越过运河，反重力引擎的部分模块开始降载，推进系统调整方向。

舰体姿态重新修正，航向锁定。

苏伊士运河仍在原地。

“太行”号越过运河后，高度继续保持，航向逐渐向北修正，为后续编队让出通道。

运河水面重新恢复主角的位置。

“建康”号航空母舰减速进入航道。与“太行”号不同，它仍以常规航行姿态前进。

两岸的引航灯被重新点亮，确认航道净空。建康号的舰体贴着水面，吃水线清晰，航迹被控制在运河中央。

当“建康”号通过最狭窄的河段时，舰桥上的灯光短暂亮起。

姿态被微调，航速进一步降低，舰体与河岸之间的距离被精确控制在安全阈值内。

舰艏划开水面，浪花被压在最低高度，没有溅起多余水雾。

随后，护航舰只按照吨位与吃水深度顺序依次通过。

驱逐舰们的雷达与火控系统保持待机状态，却没有锁定任何目标。

反潜直升机停在甲板上，旋翼折叠，机库灯光压到最低。

队形在运河中被拉成长列，每一艘舰只离开狭窄水段后，立刻恢复机动，在外海重新展开。

当最后一艘驱逐舰驶出运河口，苏伊士重新变得空旷。