第83章 汽车驶向未来（2/2）

他转向紧张等待评判的贝尔纳，语气转为具体：“贝尔纳工程师，你和你的团队完成了一项伟大的工作。但接下来才是真正的挑战，我提几点改进意见，你们必须全力以赴。”

他一边踱步，一边指着原型车，思路清晰地提出要求，这些要求远远超出了当前工程师们的常规思维：“第一，舒适性。这简直是在受刑。必须研究悬挂系统，在车轮和车身之间加上弹性元件，比如钢板弹簧，吸收震动。

第二，控制性。转向太沉，反应太慢。需要优化转向机构的结构。刹车必须加强，关乎安全，不能马虎。

第三，动力和速度。这个发动机功率太小，太笨重。要继续研究，提高压缩比，尝试使用更轻便、能量更高的燃料，比如……从石油中分馏出来的轻质油料（他避免直接说出‘汽油’这个词）。速度必须提上来，至少要达到马匹奔跑的速度。

第四，可靠性。这些管道、连接处，看起来就很脆弱。需要标准化零件，加强关键结构，确保它不会跑几十公里就散架或者故障。

第五，环境。噪音和烟雾太大，需要设计消声器和改进排气系统。”

他一口气指出了数个关键改进方向，每一点都切中要害，让贝尔纳工程师从最初的紧张变成了狂热的记录和思索，眼神越来越亮，仿佛被打开了一扇新世界的大门。旁边众人也从最初的怀疑，逐渐变得若有所思，他们开始意识到，这个颠簸的怪物，似乎真的蕴含着改变战争形态的潜力。

他环视在场的工程师和军方代表，最终目光落在科斯塔集团和工厂负责人身上：“基于这台原型车和未来的改进型，我决定正式成立‘科斯塔汽车公司’。贝尔纳工程师担任总工程师。公司首要任务，就是按照我刚才提出的方向，尽快拿出更成熟的、可以小批量生产的改进型号。”

他继续下达指令：“同时，由科斯塔集团出资，在都灵郊区规划修建一条长度为五公里的‘试验性公路’，路面要平整坚固，专门用于测试和改进未来的汽车。我要看到汽车在上面跑出更快的速度。”

他又对工厂负责人说：“当然，民用市场同样巨大。在满足军方初步需求后，要推出面向富豪阶层的豪华型号。这不仅是生意，更是向世界展示意大利工业实力的名片。作为意大利首相，我会亲自采购几辆用于公务出行。我们要让所有人都看到，意大利正驾驶着未来前进。”

亚历山德罗的决断和远见，如同一剂强心针，驱散了众人心中的疑虑。贝尔纳激动得脸色通红，他看到了自己心血得到认可的曙光，更看到了无比广阔的研究前景。虽然有人仍持保留态度，但首相描绘的应用场景，让他们不得不开始认真思考这种“无马马车”的潜在价值。

数月后，经过改进的“先驱”二号原型车诞生。它加装了简易的钢板弹簧悬挂，转向机构有所优化，换装了功率稍大的改进型发动机，虽然依旧颠簸嘈杂，但性能已显着提升。亚历山德罗试驾后，正式批准了首批五十辆军用型号的采购合同，主要装备总参谋部直属的通讯部队和高级军官。同时，限量版的豪华型号也开始接受都灵和米兰富豪们的预订，尽管价格昂贵，但仍一车难求，成为了身份与远见的新象征。

意大利的汽车工业，在政府强有力的扶持和前瞻性的引导下，虽然蹒跚，却坚定地迈出了至关重要的第一步。内燃机的轰鸣，开始在这片古老大地上回响，预示着一个全新的、速度更快的时代，正由亚历山德罗亲手拉开帷幕。帝国的车轮，装上了新的动力，向着未知的将来，滚滚向前。