第551章 机甲等级（2/2）

中级机甲比起初级机甲来说，制造难度出现了指数级上升，其中最关键的一点就是，想要制造中级机甲的原材料过于稀缺。

基础型机甲和初级机甲的制造原材料还是非常普遍常见的，所以可以大量快速的制造，但是从中级机甲开始，制造难度就出现了指数级增加，因为它们所需要的原材料，要求太过于严苛了。

蓝星人类所拥有的机甲是等级越高，体型越小。

基础型机甲的高度普遍在7到9米之间，而初级机甲的高度一般在5米到7米之间。

而中级机甲的高度基本上不会超过5米，但普遍保持在4米以上。

至于说高级机甲，其的高度往往会压缩到4米以下。

之所以等级越高的机甲体型越小，一方面是因为高级机甲的制造要求和原材料过于严苛，如果将高级机甲的体型制作的和低级机甲一样，稀有的原材料所能制造的机甲数量将更加稀少。

伴随着机甲级别的提高，其所需要面对的敌人战力也是越强的。

而机甲的目的是和高等级修士正面对抗。

高阶修士和低阶修士之间最大的差别就是，他们的修为，而不是体型。

蓝星的机甲完全可以通过大小来立刻辨别出其的等级，但修行界的修士不行，无法通过体型大小来辨别它们的等级，因此高端机甲想要在战场上拥有跟上高级修士行动能力，就必须限制其的体积大小。

对于修士来说，修为越高，他们在战场上的灵活性和速度就越快。

时候和这些修士对战的机甲体型越大，反而越是一种拖累。

但是机甲如果压缩体积，就势必导致各个系统也要严重进行压缩，动力系统，能源供应系统，武器系统都会随着机甲体型的减小而被迫遭到压缩。

这种情况下，想要维持机甲动力和能量储备，必须让高端机甲的动力系统和能量储备系统，拥有比低端机甲更为先进的科技技术。

而想要在现有科技下，让高端机甲，动力，武器，能源方面，全面超过低端机甲，只能通过给高端机甲使用更加稀有而高级的材料，才可以做到。

比如说高端机甲和低端机甲的能量供应系统。

低端机甲使用的能量供应系统是一种非常常见的动力系统，而高端机甲使用的能量供应系统，其中所产生的科技代差最起码也有上百年。

用一个比较恰当的例子来形容，就是，低端机甲的能量供应系统，就好像以蒸汽作为动力的蒸汽卡车，而高端机甲的能量供应系统，是全面升级的最高级别内燃机。

正是因为高端机甲的制造难度过高，原材料难以获得，因此数量才会稀少，当然，除了机甲制造难度以外，驾驶人员的要求也更高。

因为从中级机甲开始，对于驾驶人员的要求会进一步提高。

中级机甲依然是以精神力作为控制方式，但是驾驶人员在使用精神力控制机甲作战的同时，还需要将自身的精神力进行广泛散播。

因为中级机甲所需要面对的修士，已经是玉骨境级别的存在了。

想在正面有效对抗玉骨境修士，单靠机甲原有的系统是难以跟上反应的。