第253章 断流启幕暗夜惊雷（1/2）

林峰一声令下，太行山纵队这部庞大的战争机器再次高效运转起来，目标直指日军的资源命脉——“断流”计划全面启动。

正太铁路与平汉铁路北段，再次成为了激烈角逐的战场。但与以往追求破坏长度和声势不同，此次破袭更具针对性和策略性。

1. 情报先行： “隼”特战大队的侦察兵们，化装成苦力、小贩，甚至伪路警，长期潜伏在铁路沿线。他们不再仅仅记录据点兵力，而是重点关注货运列车的编组、发车时间、装载货物（通过车厢类型、封条、押运兵力判断），特别是运煤车和运棉车的规律。一份份标注着“XX次列车，混编，第3-8节为煤车，约300吨，押运小队”的精确情报，被源源不断送回司令部。

2. 精准打击： 一旅、二旅和五旅的破袭分队，根据情报，采取了“抓大放小”的策略。他们放过巡逻队和无关紧要的客车，耐心等待目标出现。在选定的最佳伏击点——往往是桥梁、隧道口或坡度较大的路段——工兵预先埋设了加倍药量的炸药。当运煤列车驶入伏击圈，一声巨响，不仅铁轨被炸断，整列车的车头和多节煤车也会被掀翻或严重受损，清理修复工作极为困难。

3. 攻防转换： 日军护路部队疲于奔命。他们尝试增加巡逻频次，甚至在重要列车上加挂装甲车，但八路军破袭分队灵活机动，打了就跑，绝不恋战。一次，一支日军快速中队试图追击王大山二旅的一支破袭队，反而在山区被早已埋伏好的主力打了个反伏击，损失惨重。日军不得不承认，在广袤的铁路线上，他们陷入了被动挨打的境地。

“断流”计划实施不到一个月，正太、平汉两条铁路的煤炭运输量锐减了四成以上，石家庄、保定等地的日军后勤部门频频告急。

就在破袭战如火如荼进行时，唐县的内部斗争也进入了关键阶段。

1. 合作社的威力： 民众合作社展现出强大的生命力。它通过公平交易，逐渐掌握了唐县及周边区域的粮食、布匹等大宗商品定价权，有效遏制了奸商囤积和敌占区物资的恶意倾销。合作社还开办了识字班、农技推广站，成为了凝聚人心、传播政策的重要阵地。

2. “隼”的雷霆手段： 针对日军派出的“特别行动队”和军统收买的内部动摇分子，保卫科与“隼”大队联手，布下天罗地网。他们利用反间计，成功诱捕了三名携带炸药、企图破坏兵工厂仓库的日军特务。同时，通过内线侦查，果断清除了两名被军统重金收买、正在秘密串联、散布谣言的多绅。行动干净利落，起到了强大的震慑作用，确保了唐县及核心区的稳定。

“特种技术教导大队”在极端困难的条件下，终于迎来了一个里程碑式的突破。

1. “铁马”的怒吼： 经过吴工程师团队数月的不懈努力，那辆九四式坦克的行走机构被成功修复！更令人振奋的是，他们通过秘密渠道，终于搞到了一小桶珍贵的航空汽油（原本是为飞机准备的储备）。经过严格过滤和测试后，这桶油被优先配给了“铁马”教导队。

在一个晴朗的上午，山谷中再次响起了坦克发动机的轰鸣，比以往更加顺畅有力。在队员们激动的目光注视下，这辆小小的“豆战车”成功地进行了爬坡、越壕和转向测试！虽然时间短暂，油料很快耗尽，但这标志着“铁马”教导队终于跨过了从静态学习到动态操作的门槛。林峰亲自观看了测试，他对浑身油污的吴工程师和队员们说：“今天，我们能让它动起来；明天，我们就能让它冲上战场！这就是希望！”

2. “鹰巢”的无奈与转向： 相比之下，“鹰巢”的进展依旧缓慢。航空燃油的短缺是无法逾越的鸿沟。金教授和小林宽（他的合作范围在扩大，但仍处于严密监控下）都明确表示，没有油，一切飞行都是空谈。面对现实，林峰做出了务实调整：命令“鹰巢”将主要精力转向 航空理论教学、地勤人员培养和无线电导航基础知识普及 上。同时，要求他们开始研究如何利用现有材料，制作飞机的等比模型，用于战术推演和识别训练。梦想依旧，但道路更加脚踏实地。

“断流”计划的显着成效和太行山纵队内部日益巩固的景象，终于让日军华北方面军司令部下定了决心。

本章未完，点击下一页继续阅读。