第378章 共享乘车（1/2）

就这样一年又快过去了，当无人驾驶的新闻热度刚刚有一点儿降温的时候。

新艳共享的黄灿又扔出了一个炸弹，新艳共享推出共享乘车平台，不只是私家车司机、的士车司机可以在网上接单，还推出了智能驾驶车辆自动接单。

这个新鲜事物的推出，让很多年轻人趋之若鹜，虽然只是个试点，却已经足以让网络沸腾了。

新艳集团隐隐成为了华夏科技的领军公司。

然而，新艳共享的飞速崛起，引来了国外同行的嫉恨。

全球最大的出行服务公司狗哥，一直以来在国际市场占据主导地位，面对新艳共享的冲击，他们决定出手打压。

狗哥的 CEO 阿道夫，召集了公司的智囊团，商讨对策。

“这个新艳共享，居然在短短时间内发展如此迅速，他们的共享乘车模式一旦全面铺开，我们的市场份额必将受到巨大威胁。” 阿道夫一脸严肃地说道。

智囊团成员纷纷献策，最终他们决定采用舆论诋毁的手段。

他们买通了一些国外媒体，开始大肆报道新艳共享乘车平台的所谓 “安全隐患”。

一篇篇文章指出，新艳共享的智能驾驶车辆算法存在漏洞，可能导致严重的交通事故；还声称新艳共享对司机的背景审核不严格，可能让乘客陷入危险。

这些负面报道迅速在国际网络上传播开来，一些不明真相的用户开始对新艳共享产生质疑，甚至国内的部分用户也受到了影响，新艳共享的订单量出现了明显下滑。

黄灿得知此事后，立刻召开紧急会议。“这些都是毫无根据的诋毁！我们不能坐以待毙。” 黄灿目光坚定地看着团队成员。

新艳共享的公关公司孙俪敏 提出：“我们要立刻发布声明，澄清事实，展示我们严格的安全标准和司机审核流程。同时，邀请权威的第三方机构对我们的智能驾驶技术进行检测认证。”

于是，新艳共享迅速发布了详细的声明，逐一反驳了那些不实指控，并展示了智能驾驶技术的研发过程和安全测试数据。

同时，他们联系了国际知名的汽车安全检测机构 AutoSafe，邀请其对新艳共享的智能驾驶车辆进行全面检测。

然而，狗哥并没有就此罢休。

他们又指使一些黑客，试图攻击新艳共享的平台，制造混乱。

在黑客的攻击下，新艳共享乘车平台出现了短暂的卡顿，部分订单无法正常处理。

这一情况再次被国外媒体大肆渲染，新艳共享陷入了更大的危机。

黄灿意识到，单纯的澄清和检测已经不足以应对这场危机。

他决定主动出击，揭露狗哥的丑恶行径。

新艳共享的技术团队日夜奋战，终于找到了黑客攻击的线索，追查到了与狗哥有关的蛛丝马迹。

黄灿拿着这些证据，召开了一场全球直播的新闻发布会。

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