第33章 第一课：能源优先（1/2）

握紧应急数据盒的瞬间，视网膜上的系统光幕突然自动亮起，原本复杂的体检报告界面消失，取而代之的是一个简洁的任务面板，淡蓝色的光晕围绕着任务标题，显得格外醒目。系统的机械音也一改之前的 “客观冷漠”，多了一丝类似 “导师” 的引导感：

“基于‘老兵’号详细体检报告，结合宿主当前资源与能力，启动‘新手教学模式’，发布首个教学任务：【恢复最低限度辅助能源】。任务目标：激活辅助能源机组（ApU），为‘老兵’号提供基础照明、环境监测等最低限度能源支持，为后续修复奠定基础。”

我愣了一下，随即反应过来 —— 系统这是开始主动引导我修复 “老兵” 号了！之前面对密密麻麻的异常指标，我像无头苍蝇一样茫然，而现在，一个明确的任务摆在眼前，瞬间驱散了之前的混乱，心里涌起一股久违的方向感。

“辅助能源机组（ApU）是什么？和应急能源舱有什么区别？” 我在心里问道，虽然有了目标，但对任务涉及的设备还完全不了解。

“辅助能源机组（ApU）是星舰的‘备用心脏’，与应急能源舱的‘临时供电’不同，ApU 可实现长时间低功率运转，主要为星舰基础系统（照明、环境监测、通讯备用通道）提供能源，且能耗较低，适合当前‘老兵’号能源紧缺的状况。” 系统的解释清晰易懂，光幕上还弹出了 ApU 的三维结构图，标注着核心部件的位置，“当前‘老兵’号共有 2 个 ApU 机组，1 个位于中层通道左侧的 ApU 专用舱室（状态：部分可用），1 个位于引擎舱附属区域（状态：完全损坏），任务优先激活可用的 ApU 机组。”

光幕上的箭头突然动了起来，从当前宿舍位置出发，沿着学院后巷、第七船坞入口、货运舱、中层通道，最终指向一个标注着 “ApU 舱室” 的红色圆点，旁边还实时显示着距离：“当前距离目标位置 1200 米，预计步行时间 15 分钟，船坞内部移动预计 20 分钟。”

“系统还会实时导航？” 我惊喜地发现，箭头会根据路线变化自动调整方向，遇到之前的坍塌通道、锁死舱门时，还会提前标注 “绕行点”，甚至标注出 “最佳移动时机”（如巡逻机器人经过间隔）。这种清晰的指引，让我之前对船坞环境的恐惧消散了不少，取而代之的是一种 “跟着走就不会错” 的依赖感。

我没有丝毫犹豫，将应急数据盒放进背包，抓起个人数据板和工具箱，快步走出宿舍。按照系统的导航指引，我沿着学院后巷的阴影前进，避开了巡逻机器人的常规路线 —— 光幕上会提前 100 米标注出机器人的位置，让我有足够时间躲进垃圾桶或废弃管道后面。

15 分钟后，我顺利抵达第七船坞入口。之前被我切割开的金属闸门还保持着打开的缝隙，我侧身钻进去，熟悉的腐朽气息扑面而来。激活磁力靴，我沿着船坞边缘向 “老兵” 号的货运舱移动，手电筒的光束扫过周围的废舰残骸，系统光幕上的箭头始终牢牢锁定着 ApU 舱室的方向，距离数字不断减少：“800 米……600 米……400 米……”

走到货运舱门口时，系统突然弹出提示：“检测到货运舱内部存在轻微结构松动，建议从右侧维修通道进入，避免舱门区域可能的零件坠落风险。” 我抬头一看，果然，货运舱门上方的金属支架有明显的倾斜痕迹，几块生锈的金属板悬在半空，随时可能掉落。我连忙绕到右侧，钻进之前发现的维修通道，心里暗自庆幸 —— 要是没有系统的提醒，说不定会被坠落的零件砸伤。

维修通道内依旧狭窄黑暗，我按照系统标注的 “安全点位” 移动，避开了之前发现的裸露线缆和尖锐毛刺。光幕上的箭头会在转弯处提前闪烁，还会标注出 “前方 5 米有管道滴水，注意防滑”“左侧检修口可短暂休息” 等细节提示，像一个经验丰富的向导，时刻提醒着我周围的潜在风险。

钻出维修通道，进入中层通道时，距离 ApU 舱室还有 150 米。中层通道的坍塌区域依旧挡在前方，系统指引我从左侧的备用通道绕行 —— 这是一条比维修通道更窄的通道，仅容一人侧身通过，墙壁上布满了当年的维修记录涂鸦，有的写着 “今天又修好了该死的管线”，有的画着简单的星舰图案，透着一股当年船员们的生活气息。

“前方 30 米左转，即可到达 ApU 舱室入口，入口处存在一扇锈死的金属门，需使用撬棍开启，建议提前检查工具状态。” 系统的提示音响起，我停下脚步，从工具箱里掏出撬棍 —— 这是之前从黑市买来的钛合金撬棍，之前开启货运舱门时已经用过一次，现在检查发现，撬棍头部虽然有轻微磨损，但依旧坚固，足以应对锈死的金属门。

继续前进 30 米，左转后，一扇半埋在垃圾里的金属门出现在眼前 —— 这就是 ApU 舱室的入口。金属门表面覆盖着厚厚的锈迹，门楣上 “ApU 舱室” 的标识已经模糊不清，只有系统光幕上的红色圆点确认了这就是目标位置。我蹲下身，清理掉门周围的垃圾，露出门把手和锁孔 —— 锁孔早已锈死，门把手也无法转动，显然只能用撬棍强行开启。

我将撬棍插入门把手与门框的缝隙，双脚蹬在墙壁上，用力向外撬动。“嘎吱 ——” 金属摩擦的刺耳声响在通道里回荡，锈迹纷纷落下，金属门缓缓向外侧移动，露出一条狭窄的缝隙。我调整撬棍的位置，再次用力 ——“咔嚓” 一声，门锁彻底断裂，金属门应声打开，一股带着机油味的冷空气从舱室内涌出。

“ApU 舱室入口已开启，当前距离 ApU 机组核心部件 10 米，舱室内无有害气体，结构稳定，可安全进入。” 系统的提示音让我松了口气，我握紧手电筒，弯腰钻进舱室。

ApU 舱室比我想象中更小，大约只有 15 平方米，四周的壁板相对完整，没有明显的破损或锈蚀，显然当年的火灾对这里影响较小。舱室中央，一个半人高的圆柱形设备静静矗立在那里 —— 这就是辅助能源机组（ApU），表面覆盖着一层薄薄的灰尘，主体呈银灰色，没有明显的损坏痕迹，只有侧面的几个接口处有轻微的锈迹。

“检测到 ApU 机组主体完好度 75%，核心部件（启动电机、燃料过滤器、能源输出接口）仅存在轻微老化，无严重损坏，修复难度：★（极低），符合‘新手教学任务’难度设定。” 系统的光幕上弹出 ApU 机组的详细检测报告，核心部件旁都标注着绿色的 “正常” 或黄色的 “轻微老化”，没有刺眼的红色 “异常”，这是我查看 “老兵” 号设备以来，第一次看到如此 “健康” 的检测结果。

“修复步骤已生成，建议宿主按步骤操作：

1.清理 ApU 机组表面及接口处的锈迹（需使用细砂纸、除锈剂，工具箱内已配备）；

2.检查燃料过滤器，更换堵塞的滤芯（备用滤芯已在之前的可回收零件中收集，位于工具箱左侧夹层）；

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