第491章 恩矛口岸（1/2）

车队离开西明，向东南方向行驶。地势逐渐降低，空气变得湿润，带着淡淡的咸腥气息。经过近四小时车程，一片繁忙的港区景象映入眼帘，恩矛港，云西省唯一的内陆水运口岸，依托恩矛河连接着更广阔的水系，通往邻国。

与长河机场的现代明快不同，恩矛港显得更具历史感和江湖气。码头上塔吊林立，货轮鸣着低沉的汽笛，工人们吆喝着装卸货物，空气中混杂着河水、机油和货物本身的气味。

港务局局长姓彭，是一位皮肤被江风熏得黝黑、嗓门洪亮的老港口人。他穿着有些发旧的工装，亲自在码头入口迎接林万骁一行。

“林常委，欢迎来恩矛港！”彭局长握手很有力，笑容质朴，“我们这儿比不上机场气派，但也是咱们云西通江达海的重要门户！”

林万骁对这位实干风格的局长印象不错。他没有急于进入会议室听汇报，而是直接让彭局长带他去看码头作业区。

恩矛港主要处理散货、杂货和集装箱业务。林万骁走在码头上，看着工人们将一袋袋粮食、一箱箱建材吊装上传，也看到一些集装箱被堆放在相对偏僻的堆场。

“彭局长，咱们港口的货物查验是怎么个流程？”林万骁问道。

“主要是海关和海事那边负责，”彭局长指着不远处一栋挂着联检单位牌子的楼房，“船靠岸后，他们上船查验单据，需要开箱的就在指定区域进行。我们港务局主要负责提供场地和装卸服务。”

林万骁注意到，码头作业区面积很大，但监控探头的覆盖似乎并不全面，尤其是在那些堆放杂货和闲置集装箱的区域。他走到一个正在装卸化肥的泊位，空气中弥漫着刺鼻的气味。

“这批化肥，是进口还是出口？”林万骁问。

“是出口，运往邻国的。”旁边一位负责调度的港务公司经理回答。

林万骁点了点头，目光扫过那些包装统一的化肥袋，没有再多问。但他示意秦致远记下了这个货主公司和船名。

随后，林万骁提出要去看一下港口的仓储区和物流配套。在前往仓储区的路上，他们经过一片相对老旧的仓库区。几个仓库大门紧闭，门口却停着几辆看起来价值不菲的越野车，与周围环境显得有些格格不入。

“那片仓库现在做什么用？”林万骁看似随意地问。

彭局长看了一眼，语气有些含糊：“哦，那些是老仓库了，租给了一些贸易公司做临时堆放，具体做什么……我们也不太清楚，只要不违反港口规定就行。”

林万骁记下了这个细节。

下午的座谈会，林万骁特意请来了几位在恩矛港工作多年的老调度、老装卸队长，以及联检单位的几位一线关员、海事执法人员。

起初，大家谈论的都是港口发展的困难，航道水深不足影响大吨位船舶通行、集疏运体系不完善导致货物挤压、周边配套设施落后留不住人才等等。

但随着谈话深入，在一些酒精（林万骁破例允许喝点本地米酒助兴）和林万骁诚恳态度的催化下，一些更深层的问题开始浮出水面。

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