第170章 铁运疏失牵民生 急补疏漏固根基（2/2）

乘客们跟着周明远往接待室走，路过货车时，阿依忍不住多看了两眼——车身上除了“民生应急”的标识，还贴着一张手写的纸条，上面用汉字和彝族文字写着“有困难请敲车窗，随时有人回应”，显然是怕少数民族乘客有沟通障碍。

临时接待室里，周明远的下属已经把三张长条桌拼在一起，上面摆着刚从车站食堂热好的麦饼，每块麦饼都用苏省的丝绸帕包着，旁边放着装满热水的粗瓷碗。周明远让下属拿出登记表，挨个儿给乘客登记需求，自己则拿着对讲机站在门口，不停地协调各方：

“京北机场民生货运部吗？我是周明远，南河省王大叔有半袋麦种要发往川省凉山，麻烦预留一个优先仓位，下午两点前必须装机，运费由交通司承担！”

“苏省织坊京北分厂，我是周明远，李姐的织机零件已经在转运了，你们先安排工人整理织机，零件到了立刻开工，耽误的工时按双倍工资算，差额由我们补！”

“京北机场客运服务站，川省凉山的阿依姑娘要接浙省的草药先生，先生到了麻烦先安排到服务站休息，我们会派专车送阿依姑娘过去，教材核对的事可以推迟半天，我会跟议事会说明情况！”

每协调完一件事，他就把结果告诉对应的乘客：王大叔听到麦种能按时发走，紧锁的眉头终于舒展开，还主动帮着给其他乘客递麦饼；李姐知道工时能补，也不再急得搓手，开始跟旁边的妇人聊织坊的新织机；阿依听说草药先生有人接待，眼泪终于收了回去，小心翼翼地把散了的教材重新整理好。

就在这时，接待室的门被推开，朱静雯和朱悦薇推着我的轮椅走了进来——刚才朱静雯接到周明远的电话，知道了漏乘事件，立刻带着我和朱悦薇赶来。我身上裹着苏省织坊送来的羊毛毯，手里拿着一本翻得卷边的《韵澜思想》，扉页上还留着当年写“民生无小事，细节见真心”时的笔记。

“朱前议事长！静雯议事长！”周明远赶紧迎上来，语气带着愧疚，“是我们工作没做好，让百姓受委屈了。”

我摇了摇头，目光扫过满室的乘客，声音平静却有力：“不是你们一个部门的错，是我们在民生建设上，把‘大框架’看得太重，忘了‘小细节’。《韵澜思想》里写‘百姓的日子，是由一个个踏实的细节堆起来的’，道岔的一颗螺丝、广播的一个喇叭、通讯的一根线路，看着小，可出了错，就能让王大叔的麦种误了春耕，让李姐的零件误了工期，让阿依的教材误了孩子们的课。”

朱静雯走到周明远身边，拿起桌上的调度记录，指尖划过“通讯线路受潮”的字样：“周司长，我们刚去调度室和站台看了，道岔螺丝生锈不是一天两天的事，通讯线路受潮也早有预警，为什么没提前处理？是觉得‘小问题不影响大局’，还是忘了‘民生问题没有小事’？”

周明远低着头，声音有点发颤：“是我们侥幸了，想着这些小问题能凑合用，没把细节当回事……”

“不能凑合用！”朱悦薇突然开口，她手里拿着刚从1站台拆下来的喇叭零件，“这个喇叭的接线头早就氧化了，只要花十分钟重新接一下，就能正常发声；还有大屏的接收模块，里面积了一层灰，清理一下就能实时更新信息。这些事花不了多少时间，却能让百姓少受委屈——咱们搞民生建设，不就是要在这些‘十分钟’的小事上下功夫吗？”

乘客们听着我们的话，纷纷点头。黔省的苗族银匠开口说：“静雯议事长，前议事长，俺们不是要怪谁，就是希望以后坐车能踏实点。俺们苗族有句话，‘路走得稳，才能到得远’，这车站的设备，就像路上的石头，得把石头捡干净了，人才好走。”

“说得对！”王大叔附和道，“俺们农民种地，要把土翻细了，种子才好发芽；这民生交通，也得把细节做细了，百姓才好出行。”

朱静雯点点头，对着周明远和在场的车站工作人员说：“现在不是道歉的时候，是解决问题、改正错误的时候。第一，立刻组织人手，把京北站所有设备检修一遍——道岔、喇叭、大屏、通讯线路，一个都不能漏，下午五点前必须完成；第二，临时调整站台或车次时，除了大屏和广播，必须安排至少两名引导员在检票口举牌，少数民族乘客多的车站要加派双语引导员，还要在每个站台的应急通道口挂红色指引灯，确保大家能看见；第三，给所有漏乘乘客补偿——后续列车免票、今天的食宿费用全报，受影响的民生事务，交通司要协调相关单位补偿损失，比如耽误的工时、错过的订单，都要认；第四，以后每个月，议事会都会派民生监督组来检查交通站点，不管是京北的大站，还是川省的山寨小站，只要是百姓走的路、坐的车，都要监督到位。”

周明远立刻点头：“我现在就安排！保证下午五点前完成设备检修，补偿措施今天之内落实到位！”

下午一点，刑部交通司安排的加班列车准时停靠1站台——为了让乘客们安心，周明远特意让列车员把“民生号”的标识擦得锃亮，还在车厢里准备了热粥和应急包。王大叔、李姐、阿依和其他乘客都顺利登上了列车，周明远亲自送他们上车，手里还提着给每个人准备的民生礼包：里面有南河省的麦饼、苏省的丝绸帕、川省的土豆干，还有一张“民生交通保障卡”，凭卡以后坐城际列车可以优先检票、优先寄存行李。

“王大叔，您的麦种已经送到机场了，”周明远隔着车窗对王大叔说，“下午两点准时起飞，到了川省有人接，您放心。”

王大叔点点头，举起麦种袋：“谢谢周司长！俺到了川省，一定跟乡亲们说，大明的交通，靠谱！”

列车发车后，我和朱静雯、朱悦薇、周明远站在站台上，看着列车慢慢远去。朱静雯叹了口气：“这次事件给我们提了个醒，民生建设不是建好了轻轨、修好了车站就完了，细节上的漏洞，照样能让百姓的日子不踏实。”

“是啊，”朱悦薇蹲下身，摸了摸1站台上新换的喇叭，“以后我们要把‘民生交通’的细节做得更细，比如在车站加设多民族语言的广播，给扛农货的百姓设专门的候车区，甚至在列车上准备热粥和急救包，让百姓不管坐多远的车，都能感受到踏实。”

周明远也跟着说：“我们已经拟定了《民生交通细节整改方案》，准备在全国各省推行——比如苏省的车站要加设织工专用候车区，放着方便放织梭的架子；川省的山寨车站要用彝汉双语标注站台信息；南河省的车站要给扛农货的百姓准备免费的绑带，方便固定行李；闽省的港口车站要加设商队货物临时存放区，避免耽误运输。”

我看着车站里来来往往的乘客，有的扛着农械，有的抱着孩子，有的提着特产，每个人的脸上都带着对目的地的期待。突然想起七年前，刚推行民生交通时，南河省的农民要走三天才能到京北，现在坐城际列车只要一小时。可就算快了，只要出一次漏乘，之前的努力就可能让百姓失望。

“民生就是这样，”我对他们说，“就像南河省的麦子，不仅要种得好，还要收得好、运得好，少一个环节，都可能让百姓白忙活。交通也是一样，不仅要跑得快，还要走得稳、走得顺，每个细节都不能错。”

当天晚上，京北站的设备检修全部完成：1站台的道岔换了新螺丝，喇叭接了新线路，大屏的接收模块清理干净，通讯线路也换了防水的新线。周明远带着工作人员连夜测试，确保每一项都能正常运行。朱静雯则在全国议事会的紧急会议上，把这次漏乘事件作为“民生细节警示案例”，要求各省各部门都要自查自纠，把“小事当大事办”。

一周后，我和朱悦薇再次来到京北站，看到的已是另一番景象：站台大屏的信息实时更新，每一次车次调整都会弹出红色提醒；广播里除了汉语，还多了彝语、苗语、畲语三种语言的播报，清晰又响亮；每个检票口都站着穿橙色马甲的引导员，举着“临时调整请咨询”的牌子；应急通道口挂着红色的指引灯，即使人多也能一眼看见。

陈默正好也在车站，他刚检修完机场的货车，要回苏省。看到我们，他笑着走过来：“前议事长，朱工程师，现在车站可不一样了！昨天我看到有个黔省的银匠师傅，没听清广播，引导员马上过来用苗语解释，还帮他提工具箱，特别贴心。”

我点点头，看着站台上有序候车的乘客，心里踏实了不少。远处，一列“民生号”列车缓缓进站，车身上的麦穗、织梭、羊角在阳光下格外醒目，车厢里传来乘客的笑声——那是南河省的农民，要去京北参加农械交流会；是苏省的织工，要去学习新的织机技术；是川省的彝族老师，要去取学堂的新教材。

列车停靠，乘客们有序上车，没有慌乱，没有拥挤。引导员站在车门旁，微笑着引导，广播里传来清晰的多语种提示：“列车即将发车，请各位乘客系好安全带，祝您旅途愉快。”

看着列车慢慢驶离站台，我知道，这次的漏乘事件，虽然让百姓受了委屈，却也让我们看清了民生建设中的“细节漏洞”。就像《大明民主主义》里说的“百姓的需求，就是改进的方向”，只有不断发现问题、解决问题，把每个细节都做踏实，才能让百姓的日子真正安稳——这不是喊出来的口号，是王大叔手里按时送到的麦种，是李姐手里顺利交付的零件，是阿依手里核对完毕的教材，是每个百姓脸上踏实的笑容。

京北的春天，风里已经带着南河省麦子的清香，苏省织机的丝线味，川省土豆的甘甜。这些味道，跟着列车，跟着商道，跟着民生交通的动脉，流向全国的每个角落，流进每个百姓的心里。而我们要做的，就是守护好这条动脉，不让它出任何差错，让百姓的期待，都能变成实实在在的好日子。