第两百一十四章 全体进入战时状态（大章）（2/2）

“我同意！”杨卫东果断地说，红笔在便签纸上画下一个重重的对勾，“就按你说的办！先造第一架验证机，代号……就叫‘1001’吧，十号工程第一架原型机！意义重大！”

“好。”电话那头传来林默轻轻的笑声，那是一种疲惫但满足的笑。

“那等您看完数据，咱们再详细讨论时间节点，我建议这周内开个视频会，各分系统负责人都参加。”

“没问题！我来安排！”杨卫东一口答应，“林默，辛苦了，真的……辛苦了。”

这句话说得真诚无比。

作为航空工业的高层，杨卫东太清楚这些年红星厂，清楚林默承受了多大的压力。

十号工程是部里直接抓的重点项目，但也是争议最大的项目，让一个地方军工企业牵头研制第三代战机，当初在决策会议上就引发了激烈争论。

有人质疑红星厂的技术实力，有人怀疑林默太年轻担不起重任，有人觉得这是浪费资源……

这两年来，质疑声从未断过。

杨卫东顶住了压力，力排众议支持林默，但如果项目失败，他的职业生涯也将受到重创。

现在，看来终于要有个定论了。

“应该的。”林默简单回答，随即话锋一转，“对了杨总工，试飞员的选拔是不是该提上日程了？我想提前介入，和试飞员交流，了解他们的操作习惯和需求。”

杨卫东眼睛一亮：“你想得周到！这事我马上向陈书记汇报，请他协调空军，要最好的试飞员，必须是顶尖的！”

又交代了几句工作细节，两人才挂断电话。

挂断与杨卫东的电话后，林默没有立即起身。

他靠在椅背上，闭着眼睛，办公室里安静得能听见自己的呼吸声，这一刻，林默感到了久违的轻松。

这倒不是工作减少的轻松。

事实上，接下来要做的事情只会更多，原型机制造，地面测试，首飞准备，每一项都是硬仗。

而是一种阶段性的，目标达成的轻松，就像登山者经过漫长攀爬，终于抵达一个可观景的平台，可以短暂喘息，回望来路，再规划前路。

十号工程从立项到现在，已经两年零四个月。

九百多个日夜，数百名科研人员，数不清的图纸，计算，实验，失败，再尝试……如今终于看到了曙光。

航电与飞控的对接突破，意味着这架飞机有了“大脑”和“神经”，不再是零散的部件堆砌。

他想起了那些熬夜加班的夜晚，想起了实验室里永不熄灭的灯光，想起了同事们疲惫但坚定的眼神。

想起了陈致宁熬出黑眼圈还要坚持调试代码，想起了年轻的技术员们在食堂里边吃饭边争论技术问题。

这一切，都值了。

他重新拿起电话听筒，拨通了另一个号码。

电话响了三声，被接起。

“喂？”一个洪亮的声音传来。

“赵局，我是林默。”林默笑道，“您什么时候有空？我上门唠叨唠叨，顺便给您拜个晚年。”

电话那头传来爽朗的笑声：“林默啊！还知道给我拜年？我以为你忙得把我这个老家伙忘了呢！”

“哪能啊，年前忙得脚不沾地，这两天刚喘口气。”林默真诚地说，“您什么时候方便。”

赵建国想了想：“明天下午吧，三点左右。”

“不过可说好了，来我家别带东西，就带张嘴来吃饭，你婶子念叨好几次了，说小林好久没来家里了，要给你补补身子。”

“好嘞，一定到。”林默心里一暖，应下后又闲聊了几句厂里的近况，这才挂断。

另一边，京都航空工业集团总部，杨卫东在办公室里来回走动，根本坐不住。

他一会儿看看手表，一会儿走到门口张望，急得像热锅上的蚂蚁，那份测试报告就像有魔力一样，五分钟过去了，感觉像五个小时那么漫长。

“怎么这么慢……”他嘀咕着，手指无意识地敲击窗台。

作为航空工业集团的总工程师，杨卫东经历过无数重大时刻，第一架歼-7首飞，新型发动机试车成功，与M国格鲁曼公司的合作谈判……

但从来没有哪一次，像现在这样让他坐立不安。

因为十号工程太特殊了。

这是东大第一次完全自主研发第三代战机，不再仿制莫斯科型号，不再依赖国外技术援助。

所有的气动设计、结构计算、系统集成，都是东大人自己完成的。

如果成功，将标志着东大航空工业真正迈入世界先进行列，如果失败……杨卫东不敢想。

走廊里传来急促的、由远及近的脚步声，杨卫东转身，几乎是冲到门口。

门被推开，小张抱着一沓文件冲了进来，气喘吁吁，额头上都是汗：

“杨总，来了！刚传过来，一共四十七页！我一路跑回来的！”

杨卫东几乎是抢过文件的。他甚至没回办公桌，就站在门口，迫不及待地翻开第一页，手指因为激动而微微颤抖。

文件封面印着红星军工技术研究所的徽标。

一颗红色的五角星，

两个醒目的红色大字：“绝密”，再》。

杨卫东直接翻到摘要页，目光如饥似渴地扫过那些简洁的文字：

测试项目：327项（基础功能87项，常规工况115项，极端工况125项）

测试结果：通过327项，通过率100%

关键指标：系统平均响应延迟