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而如果想要和人家的理念做好软硬件的拼接，那么自己在硬件这方面，就必须要做到最好。

想想吧，今后的城市将会因为大量的人口涌入变成巨型都市，每天上下班因为堵车都将会浪费一两个小时的时间，如果这部分时间你不浪费在驾驶上面，你将可以做多少事情

每天下班回家的小白领，在上了自己的私家车之后，当你将车驶出地下车库，然后根据gs设定好回家路线，然后将车速设定成定速巡航模式，然后你可以坐在车上，尽情的浏览网页，看看今天发生了那些大事要闻。

或者可以经过车在网络，看电视，玩游戏，和朋友在网上冲浪，而与此同时，你的车子会在最经济的方式下，安全的将你带回家。

这将会是一次汽车领域的和智能手机类似的革命，尽管这个革命目前看起来，好像还要有好多年才能够完成，但是如果你现在还是一点都不做准备，那么将来你必将会被这样突如其来的变革大潮所淘汰。

虽然现在看起来这样的变革可能还会很遥远，可是随着人类在科技领域越走越远，对电子控制领域的愈发完善，在每个小小的拼图，都被完成之后，这些小小的科技拼图，必将会变成一幅壮丽的大场面。

所以这条路看起来好像还很遥远，但是现在却不能不走。

现在曰本人，和欧洲人还有美国人，在这方面已经远远的走在了我们的前面，把我们远远的落下了。

曰本人在人工智能和机器人领域，绝对是世界大拿，德国人在精密加工，还有电子控制方面也是遥遥领先，而美国人则是玩电子控制的祖宗。

现在世界电子自动化控制系统玩的最好的，能够称之为世界头号no1的，肯定是当值无愧的美国人。

我们和人家的距离比起来，简直就是地球和月亮之间的距离，到时候等到人家研究成熟，把产品上市之后，你在想山寨过来

别做白日梦了看看现在的情况就是如此，我们的山寨虽然厉害，也有不少的买家，可是大家都知道那是邯郸学步，学的就是一个四不像，和人家真正的核心技术比起来，我们差得很远。

但是我们绝对不能气馁，绝对不能因为我们和他们之间的技术差距，就放弃研发，所以这才是这次金小强来这里和博世方面谈开放数据库的最主要原因。

博世方面在汽车的电子控制方面，确实是一个大拿，而华阳动力成立到现在只有短短三年的时间，虽然也在电控方面一直在做努力，但是积累起来的数据库和人家几十年的积累比起来，是在是差的太远。

而在几年之后的混合动力车上市的时候，金小强就想初步的尝试一下人工智能在汽车上面的应用，虽然是有制造噱头炒作的嫌疑，但是这却并不妨碍他的尝试的想法，但是想要能够走出这一步，那么现在就必须要从博世这边，争取到让他们开放数据库作为前提。

第六百三十六章施压

终于忙完了尘埃落定，今天刚开始重新写，有些不适应，需要调整几天，大家多多包涵，求月票和订阅了

博世方面的反应很激烈，金小强并不生气，也没表示出太多的不满，谈判吗，不就是漫天要价，落地还钱吗

他相信老谋深算的德国人，是肯定会明白这一点的，毕竟作为一家国际化的大企业，博世经历过的风风雨雨肯定要比他们多得多。

“这样的条件，我们完全不可能答应，金先生如果你们坚持这样的条件的话，那么我们这次的谈判，完全没必要在继续下去了。”

坐在对面的那个叫汉克尔的家伙等着他那双蓝眼睛很是严肃的说道，这家伙是德国的博世公司里面的高级执行董事，是博世公司的大股东之一，也是最懂得谈判技巧的一个家伙，很多博世公司和其他汽车公司的合作计划，都是由这个家伙带领他的团队完成的。

在金小强带着华阳动力的团队到来之前，其实博世方面就已经做好了相应的准备，因为他们知道金小强他们肯定是善者不来。

毕竟德国博世已经派出了自己在天朝和德国总部方面的精英组成的团队去往了天朝华阳动力的总部所在地，参与那场即将到来的竞标。

如果华阳动力方面没有什么其他太过特别的条件的话，所有的项目都可以在那边谈。甚至博世这边还给了那个谈判团队很高的权限，而且还准备了好几个博世方面的看家绝活，准备给华阳动力那边做技术转让。

比如空气剂量计，汽车自我诊断系统。甚至他们还准备在柴油共轨电喷系统上做出让步，可是哪想到华阳动力的金小强居然带着团队直接飞到了德国，要来和他们谈判。

从那时候他们就知道这次金小强是来者不善，肯定会有一些很重要的议题，要和自己这边谈判，他们已经做出了最严重的后果打算，打算做出最大的让步。

可是没想到，金小强居然一上来就剑指核心。居然要让他们开放自己的镇山之宝，行车电脑ecu，的数据库，这简直就是不可想象的。

“汉克尔。先不要这么着急下结论，要知道我们的下一步计划可是一个扩建年产一百五十万辆的新车的计划，一百五十万辆的新工厂啊光是设备采购，恐怕就要花掉几十个亿的美金”

金小强笑呵呵的抛出了自己的第一个筹码，汉克尔的脸色开始变得犹豫不定。确实几十个亿的采购设备的资金啊

即便是轮到电子控制设备的采购上，恐怕也要分摊到几个亿的资金，而且博世公司可不光是做车载电子设备的，他们可是从小到工人用的手电钻。大到汽车生产线的液压设备，还有大型锻造设备。水压设备都有做的。

光是这些设备要是从博世采购，就能够给博世带来不下十亿美元的纯利润。而且最关键的就是之后这一百五十万辆汽车的年产量。

这可是年产量一百五十万辆的汽车啊，要是这些汽车都采购博世的电子控制系统，那每年就又能够给博世公司带来不下十个亿美元的利润。

而且这可是细水长流的买卖啊

现在在天朝华阳动力的崛起已经是不可阻挡了，而且在国际上，他们也正在向国际有力竞争者的方向前进，天知道用不了几年，他们也许就会成为世界十大汽车制造企业之一。

而且到时候也许光是凭借着，他们在天朝国内那个庞大市场的支撑，他们就能够取代通用，坐上世界头号汽车制造商的宝座。

那么现在得罪他们的话，也许会是非常不明智的一个举动，更何况现在在边上，还有一个德尔福在虎视眈眈，美国人可不是好捏的软柿子。

一想到这么多年来，在国际汽车市场上和德尔福之间的恩恩怨怨，博世这边就是心头憋着一股气，好不容易等到了通用衰落，德尔福沉