分节阅读 215（2/2）
也许是因为被金小强设计出来的巧夺天工的汽车外形，还有华阳动力强大的发动机研发能力的影响，目前天朝汽车消费者在购买汽车的时候，最注重两样因素。
第一样就是车子的外形，必须要和世界接轨，即便是兜里钱不多，只能支付得起国产自主品牌的消费者，对汽车外形的要求也是非常苛刻的。
这一点就占了天朝汽车消费者购车意向的百分之六十的比重，毕竟爱美之心人皆有之吗
第二点则是对车子的动力总成的要求，上辈子的时候，国产车在动力总成方面一直是处于落后，要么是发动机不成，动力弱，噪音大，耗油，隔三差五就出小毛病，要么就是变速器不过关，手动挡，档位难挂，没有自动挡。
但是这辈子因为华阳动力对国产自主品牌的大力扶持，这样的情况，已经比上辈子的时候，好了很多。
但是在高性能的发动机方面，华阳动力却并没有松手，所以国内的其他自主品牌，在发动机技术，还有变速箱技术方面，一直是和华阳动力有着一定的差距。
这次瑞奇的瑞麟品牌定位为高端产品，主打市场也是针对公务车的市场，可是现在车子的外形看起来，已经非常合眼了，但是如果动力总成过不去，那你说一千道一万，在市场上消费者也一样不会为你买单。
所以思来想去，最后没办法的瑞奇只能是在读找到了华阳动力的头上，要求也很简单，不敢要求太过分的，只想要你们把你们那搭载在逸动车型上的发动机技术给俺们传授一下。
目前逸动上面所搭载的发动机技术，其实也不过就是，全铝制发动机，双顶置凸轮轴，双连续可变气门正时，或者就是增加一个涡轮增压器等等。
这些技术，目前在世界范围内，也可以称得上主流，即便是几年之后，其实也并不落伍，但是和华阳动力目前所拥有的其他发动机技术，比如k系列所使用的创驰蓝天，还有他们在观致车型上所用的eboost，还是显得有点落后了。
但是即便是这样，这些技术，相对于其他国内的汽车制造商，尤其是自主民营的汽车品牌而言，也是好东西。
对于这些汽车制造企业而言，别说涡轮增压了，即便是双连续可变气门正时技术，他们也搞不出来。
所以也就难怪，现在瑞奇把主意，打到逸动的动力总成上面来了。
而其实这时候，在金小强的心里，他也正打算，给他们的逸动在明年开始更换动力总成，尤其是发动机方面，他已经打算，淘汰目前逸动的顶级的涡轮增压发动机了，在明年他打算把加装tvs机械增压的发动机，加装到逸动车型上面。
当然这奥tvs产品，是小一号的适合四缸直列发动机的产品，那么这样一来，目前逸动所使用的发动机技术，可能就要淘汰了。
但是这套技术，其实也并不落伍，既然人家瑞奇方面，很有诚意的想要这套技术，全盘转让那是不可能的，但是却不妨可以把这样的发动机卖给他们。
反正他们不从自己这里买，恐怕也要从曰本人，或者德国人哪里买，反正肥水不流外人田，自己又何乐而不为呢
557章带头大哥
第五百五十七章带头大哥
瑞奇的谈判代表，在付出了一张五千万的支票，以及一个亿的订货前期押金之后，就兴冲冲的回南方去了。
有了金小强的妙笔连珠，他们的瑞麟不但是重获新生，而且最关键的是，他们的瑞麟今后就可以搭载到人家华阳动力目前最畅销的逸动，所使用的动力系统了。
而且这次他们已经是早就有了目标，在今后他们的瑞麟推出之后，他们肯定是不会去和华阳动力抢市场。
因为他们知道，和华阳动力叫板，他们还不够格，而且肯定会死的很惨，索性他们就把目标给锁定在了10万到15万这个级别的低端市场的高级区域。
在这个区域里，目前的竞争并不是很激烈，只有华阳动力的明锐，和韩国现代的伊兰特，索纳塔在争市场。
目前看来好像现代和华阳动力是五五分账，明锐虽然性价比不错，可是一直受限于他之后16和18的两款发动机，在动力上比现代在这个级别的车型要弱一些。
而伊兰特和索纳塔，尽管在底盘，或者是发动机的节油性能上比明锐弱，但是胜在车子空间大，完全是b级车的水准，而且还有自动挡，而且在电子配备上也是中级车的水平，所以也很受一些喜欢大空间，和车身电子配备的消费者的欢迎。
至于大众，丰田，本田，这几家企业，在开始的时候，并不重视低端市场，所以在这个价位的车型里，并没有可以和这两个企业抗衡的车型。
大众的oo也是不到十五万，可是他无论从空间，还是动力总成方面，和上述两家企业的车型比起来都毫无优势。
桑塔纳和捷达，就更别提了，自从华阳动力推出明锐之后，他们已经渐渐的沦落到只能去五万到八万元的区间市场里混的下场了。
而本田的思域，还有丰田的花冠，车子性能倒是不错，可是曰本车一贯薄皮大馅，再加上价格虽然几经调整，可是还是处于在13万到18万的价格区间，所以在这个级别的车里，也根本没有竞争力。
这样一来，这个市场上，也就只有华阳动力和现代两家独大了，而现在再有了瑞麟之后，瑞奇方面，也罢目光瞄准到了这个市场。
金小强还不知道瑞奇方面的打算，不过即便是知道的话，他恐怕给予更多的也应该是高兴吧，因为这样的价格才更加适合瑞麟，这样的品牌的生存空间。
瑞奇的人走了，可是他们前脚刚走，那边byd的人就来了。
而且这次来的人的来头还不小，正是byd的掌门人郑福川
说实话在听到总裁办的人告诉自己，那边byd的郑福川已经来了南阳好几天，一直在等自己的回复的时候，金小强是狠狠的拍了自己的大腿几巴掌。
这事搞得，怎么把这么一尊大神，给晾在一边这么长时间了啊
抛开其他的什么手机，电池等电子技术领域技术不谈，要说上辈子金小强一直到他重生之前，最佩服的国产汽车业界人是谁，恐怕除了长城的领导人，还有利吉的书福哥之外，也就要数这位byd的掌舵人郑福川了。
郑福川的经历就不多说了，大家