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金小强一边笑咪咪的跟方山海交代，一边从他的老板桌下面的抽屉里，抽出一沓图纸给方山海递了过来。

方山海在心里早就已经充满了激情了，这时候看到金小强居然这么信任自己，自己才刚刚加盟，他就把这样一个重要的任务交到了自己的手上，并且还委任自己作为这个研发工作的主要领导，顿时从心里就升腾出一种士为知己者死的感觉来。

他从金小强的手里，接过了那份图纸，然后仔细的看了起来。

这是一份卡车的图纸，而且这个这份卡车的图纸和之前，金小强交给自己看的那份比较概念化的卡车图纸比起来，就显得朴实和很多。，

这是一款中规中矩的大卡车，没有太多的概念化的花哨在里面，一看就是那种可以直接拼装生产，然后立刻拿到市场上去卖的卡车。

整车的设计朴实无华，而图纸上的很多技术，也都是目前比较平实的东西，并不是什么太多科幻化，需要花费大力气去研发的东西。

方山海开始潜下心来仔细的研究起面前的这份图纸来，他知道金小强之所以把一款这么成熟的车型，交给自己来搞，就是想让自己以最快的速度来熟悉目前的这份工作，熟悉华阳动力，所以这款卡车可以说是金总交给自己的练手的作品，所以自己在这款作品上是这绝对不能够搞砸的。

这是一款和目前国内非常流行的平头卡车不同的卡车，他是属于那种美式传统的三轴十轮长头载重卡车，典型的美式卡车的设计，光是看外表的话，中规中矩，并没有太多的亮点。

不过那也是针对于国际而言，如果要是拿到国内的话，这款车绝对会让人眼前一亮，因为目前的国内的卡车的外形都比较单一，大多数都是那种平头的重卡，如果要是说起外形美观而言，目前的国产卡车，和这款长头重卡还真就是没什么可比性。

目前国内的解放和东风，都在走仿制外国卡车的路线，目前在市场上销售的车型，还真就没有这款车显得霸气。

所以光是从外形上来说，这款车还真就是没的说，绝对的称得上够漂亮，而且华阳动力汽车的漆面可是没的说的，如果他们能够把给家用车喷漆的技术，用到这款车上面来的话，那么从漆面防锈上面说，就绝对要比国内的那些重卡强上不止一星半点。

在一开载重的设计，方山海不由得是更加的吃惊，10吨的基本型，最大载荷可以达到68吨的载重。

直列4缸10。5的柴油机，最大功率390匹，还有1966牛米的峰值扭矩，以及治劣6缸，124的柴油机，最大功率475匹峰值功率，以及2302牛米的峰值扭矩，让这款重卡目前在国内的重卡里面绝对是可以傲视群雄的存在。

这款卡车还提供了四款平台，一款是载重卡车，一款是混凝土罐车，一款是牵引车，还有一款是垃圾收集车。

这几款车型都是目前商用重在卡车的主流车型，而且除了那个垃圾收集车在天朝没什么市场之外，其他的三款车型在目前的天朝市场可都是大有作为的车型。

在卡车领域钻研了多年的方山海，在看到了这款卡车说要应用的平台，以及这款卡车的动力系统之后，立刻就明白了这款从外形上看来，虽然是中规中矩，平平无奇的卡车的厉害。

感情人家是把好钢都用在了刀刃上了啊，关键不在外在，而是在里面呢啊，这车的动力系统也真是太牛笔了。

对面的方山海被这副图纸震住了，而金小强看到方山海的面部表情的时候，则是感觉心里非常的满意。

小样的，如果变形金刚3里面的威震天，要是还镇不住你的话，那我可真是白画这幅图纸了。

原来这款卡车的原型，正是后来大名鼎鼎的卡特皮勒试水卡车市场的第一款作品ct660型号的卡车。

这款卡车也算是系出名门，他是有著名的工程机械领域里面的巨无霸卡特皮勒和航星集团联手开发出来的一款载重卡车，也算是卡特皮勒在卡车领域里面的开山之作。

这款卡车的底盘和发动机都是源自于天朝卡车的鼻祖，万国卡车

并且无论是底盘还是发动机，几乎都照搬了万国商用车的aystar的技术。

如果要是说起这款车的祖宗万国商用车的aystar，那几乎可以说是目前世界上大多数载重卡车的祖宗。

1956年天朝自己制造出来了第一款自己的载重卡车，当时这款卡车一经诞生，可以说是举国欢腾，并且这款卡车被命名为解放，还被印在了人民币上面，可是又有多少人知道这款卡车，就是源自于万国商用车旗下的kb系列呢。。。

目前在世界民用乘用车领域，人们一提起豪华车，肯定就会想起奔驰，宝马，可是在卡车领域，如果人们一提起豪华车，那么首先回想起来的肯定就会使万国商用车，而后来在电影里大名鼎鼎，扬名天下的擎天柱和威震天的卡车原型，也正是诞生于这个企业的手笔。。。

第496章卡车市场里的巨无霸

第四百九十六章卡车市场里的巨无霸

在目前这个世界上，如果要是提起载重卡车，那就不能不让人想到万国这个品牌。

当然如果提起万国卡车，可能很多不涉及到公共交通领域的人，都不太熟悉这个品牌，但是如果要是提起几年后大名鼎鼎的变形金刚电影里面的擎天柱和威震天，人们可能就不能说不知道了。

万国卡车的前身，其实是一家专门制造收割机的小企业麦克米克，后来随着美国成为农业大国，和国家的扩张，这个企业也跟随者不断的发展了起来。

后来在经过了不断的发展，这家企业已经成为一家专精农业机械的大型联合企业，并且在1902年和另外两家企业合作成为了现在大名鼎鼎的万国联合收割机公司。

当时这家企业主要涉及的生意是建筑机械，农用机械，卡车以及公共汽车。

后来随着美国在第一次世界大战和第二次世界大战中的崛起，这家企业的卡车生意也随之不断的扩张，尤其是在二战期间，他们的kb系列卡车，更是随着美国大兵的军靴，而漂洋过海迈入了全世界的范围。

而这kb系列的卡车，也正是苏联时代的吉斯卡车，和我国最早的卡车解放ca10的原型。

在1979年这家公司因为一系列的决策失误，以及和员工之间的矛盾，再到后来公司内部的高层卷入了一系列的经济丑闻，最终公司不得不进行重组。

新组建的公司被重新命名为航行国际集团，而万国商务车则作为一个专门制造重型载重车，校车，公共汽车以及大型发动机的企业而保留了下来。

尽管经过这么一次折腾，导致万国这个品牌是元气大伤，但是经过了数年的