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一想到能够尽快的将自己设计的汽车推向市场，金小强就是心头一阵火热，现在钱对他而言不是问题，时间才是大问题。
“ok我明白了老板，我这就去办。”
王骄也很干脆，在获得了金小强的拍板允许之后，马上就雷厉风行的出去了，公司目前的注册资金是十个亿，现在出了一些给工人开工资的开销之外，其他的基本都在银行里放着呢，这可是一种极大的浪费。
王骄出去忙乎购买柳河汽车厂和南阳机械厂汽车生产部分的事情去了，而金小强这时候则不得不坐在电脑前，开始设计新款的车型。
究竟结果作为一个有着大志向的汽车厂，只生产一款汽车，那是不成能的，面对口味越来越挑剔的消费者，你必须要准备好更多的车型来供消费者们选择。
而他这次准备山寨的车型，一个是原本的斯柯达明锐的车型还有一款则是suv车型。
原本已经设计了一款中型轿车，可是要知道他设计的那一款车型，是山寨的索纳塔第八代的车型，在十年之后，这样的犀利，布满现代感和科技感的车型绝对会大行其道。
可是现在才是2003年，要知道这年头的消费者们，可不一定会对十年之后的车型买账，究竟结果现在的汽车购买者一般都是年龄三十到五十岁之间的消费者。
第九十六章都市suv求收藏
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面对这个年龄层次的消费者，金小强有点担心，他那款索纳塔第八代的车型，对他们而言，有点太过前卫了。
要知道这个年龄层次的消费者，一贯喜欢外形比较中庸，大气的车型外观，所以金小强打算山寨出斯柯达明锐的车型来取悦这部分的消费者。
就斯柯达明锐的车型而言，这款车型，就比较中庸，质朴，敦实短小的车身，散发着一股浑厚的气息，他的外形设计就比较适合那些年龄在三十到五十岁之间的消费者。
而且这款车型在今后几年在天朝的市场上一直是大卖的产品，虽然名气上没有什么丰田，本田，大众，奥迪那么响亮，可是也有着自己固定的一部分消费群体。
毕竟他的外形看起来比较浑厚中庸，而他的配置有比较实际，中挡车型所具备的一切，它都有，这也就给他在市场上塑造口碑提供了良好的条件。
而且一般那些年龄在三十到五十岁之间才消费者，他们一般都属于老司机了，属于那种懂车的司机，他们关注一款车的好坏，更多的是这款车的动力总成，提速，油耗，还有各种安全配置，而外形对他们而言，倒是在其次考虑的范围。
而且某些消费者因为自身工作的关系，必须要选择那种比较低调的车型，比如公务员等等，所以相对于这些消费者而言，金小强觉得自己完全有必要，把那款斯柯达明锐的外形设计出来。
而且那车说实话，不能说好看，但是也绝对不能说丑，用中庸来形容他实在是刚刚好，正好满足很大一部分消费者的心里。
而他准备山寨的另外一款车型，则是一款suv，目前将生产的产品多样化，已经是各大汽车厂商都在使用的招数。
这suv的概念起源于丰田的rav4，当时丰田开发这款车，主要是针对的美国市场，要知道美国一直是世界上最大的汽车消费国。
而作为世界上汽车文化的诞生发源地，美国人的汽车文化的理解和，对汽车的认知和全世界可都是不同的。
美国人喜欢大车，而且因为美元是世界货币，他们又垄断着世界上最主要的几个产油国的油田产量，所以他们开车根本就不计较油耗，只在乎是否豪华，于是否够舒服。
于是都市suv的概念就诞生了，丰田推出的rav4在美国市场上一炮而红，之后本田也跟着推出了自己的都市suv，也就是大名鼎鼎的crv。
并且没用多长时间，本田crv就成为了世界上最受欢迎的都市suv，销量在近些年更是一直领先于丰田的rav4。
而在目前的天朝市场上，出了真正的越野车之外，在都市suv这一块基本就是个空白，没有任何的国内厂商在这一块上和丰田或者是本田较力。
导致这一块市场基本已经成了丰田和本田的跑马场，虽然韩国也有一些都市suv的车型进口到国内，可惜韩国车目前的suv车型设计实在是不讨巧，所以并没怎么大卖。
而国内虽然也有什么长丰猎豹，之列的越野车厂家在生产suv，可是他们生产的都是真正的硬派suv，而非都市版的suv车型，所以在驾驶的舒适度，和操控性上都和丰田本田，根本没法比。
所以这么多年来丰田和本田，在天朝的都市suv市场上，可以说是两家争霸，日系车一家独大。
而这两款车目前对天朝市场而言，都是纯进口车型，丰田的rav4一直到2009年才国产化，而目前，根本就还没引进到天朝。
就算在大街上有看到这样的车型，如果不是走私车，那么就是纯进口的原装车，几经周折车价更是贵的惊人。
这款车引进天朝是在06年，当年以进口车的身份进入天朝市场，当时的售价更是达到惊人的35万多。
而本田crv则更是离谱，这款车现在也同样没有引进到天朝，这款车是在07年进入天朝市场的，当时的定价是25万多。
这个价格居然在消费者之间引起了追捧，本田见形势大好，居然开始坐地起价，一般都加价1－2万元，甚至到后来，干脆加价3万，还要等五个月才能提车。
及时是这样苛刻的条件，可是犹如疯魔了一般的天朝消费者