第1章 只能站在汹涌的人潮边缘地带由衷的浩叹（1/2）

尹仲和热娜在火车站候车厅，等待那趟北京西发往成都的k1363，遇到了一位熟人。

还记得尹仲第一次去热娜家，在电梯里遇到的遇到的那位苏奶奶吗？热娜认识的那位苏奶奶的儿子，苏总苏云飞，那天在上火车的时候居然碰巧偶遇了。

那个年代的北京火车站，在尹仲的印象里跟成都差不多，凡是去往人口大省的绿皮火车，从候车厅就开始人潮汹涌。

那个年代，贫富差距还没有如今这么明显，出行的选择方式还没有那么丰富。车次就是那么有限的几趟，区别不过就是座位的档次，无座的，有座的。有座的自然是有硬座，硬卧，软卧之分。

在候车的时候，你压根看不出来，有的人衣冠楚楚，有可能票都买不上，有的人衣衫褴褛，有可能买到的是卧铺，甚至是软卧都没有什么好稀奇的。

候车室分不了什么三六九等。去的早的，用行李占上那么几个座，自己还有充分的空间舒适惬意的躺下。去晚了的，压根连座位都没有了，只能难民般席地而坐。

所以往往离滚屏显示的发车时间，几个小时之前，那个车次的候车区域已经人满为患。

尹仲和热娜每人就一个小包，觉得大可不必那么早就去候车厅等着，承受污浊的空气跟难言别扭的拥挤氛围。

春运就是这样，无时无刻不充满了一种令人压抑的紧张。哪怕是去候车厅，你晚了一个小时，过去连伸腿站的地方都没有了。

背着包的尹仲，只能站在汹涌的人潮边缘地带由衷的浩叹。转过头来一看，站在身后的人热娜无奈的笑着摇了摇头。

热娜：没关系的，小仲，司空见惯了，哪年不是这样，没关系，还有小红帽。不过花几个小钱就解决了。

小红帽是那个时代富有年代跟地域特色的接送站服务，绰号收费小分队。需要服务的人，每人收取二十到三十费用不等，当然这不包括超重的行李在内，那些另外收费。

他们会帮着你搬运行李，而且用那种站台能够行驶的半敞篷开放式电瓶小车，把你送到应该上车的那节车厢。

实在行动不便的老人或者特殊需求的人，他们甚至可以送上火车。那迎风飘扬的红旗写的“为人民服务”几个大字，也不是徒有虚名白写的。收钱归收钱，但是那种精神底线还是有。

十九岁的尹仲突然想起第一次自己坐火车从成都到上海时候的情景，确实那个时候就该花个小钱儿，避免那种人挤人受罪的地狱式折磨。

尹仲对小红帽当然是一头雾水，热娜很熟悉，她熟门熟路的找到了列车服务员，爽快的付完了费，然后冲尹仲一招手。

小红帽的服务也有时间限制，通常在正式登车前一小时，他们开始活动。那五排四座的小红帽专用电瓶车，热娜和尹仲上去的很早，就坐在司机背后的第一排。

两人正在有一搭没一搭的随意闲聊。突然热娜听到好像有人叫自己的名字。

苏云飞：热娜，热娜～

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