第786章 战斗3（1/2）

他顿了顿，让这个可怕的问题在众人脑中回荡。

“至于如何培育新潜能~~”桑老蔫语气放缓，准备开始分享心得。

“或许可以尝试‘有限裂变’。不是在主业内修修补补，而是划出一个小而独立的单元，给予它截然不同的目标、考核方式甚至文化。让它不再追求吞吐量，而去探索如何成为某个特定领域。让它去学习与最终用户共情，建立价值网络。去整合小型技术公司的创新，甚至去尝试与竞争对手在某个环节合作，成为核心协调者。这个单元可能会失败，但它的经验、它建立的新连接、它培养的具有新思维的人才，会成为反哺母体的珍贵养分。”

“价值网络。。。。核心协调者~~~”服部喃喃重复，眼神从困惑逐渐变得明亮，仿佛在迷雾中看到了一盏灯的轮廓。这个想法过于超前，大胆得近乎荒谬，却又散发着一种致命的吸引力。

一直沉默聆听的三井造船尾崎，此刻忽然开口，他的问题更硬核，更贴近桑老蔫的终极目标：“上杉先生，您的见解对我启发很大。回到您刚才关于巴拿马运河和巨轮的比喻。在三菱、川崎和我们三井造船激烈竞争的领域，您认为，决定未来十年胜负的，会是更大吨位、更低油耗的极致优化方案，还是您所说的~形态层面的思考？”

桑老蔫心中微微一震，这玩意儿真不懂啊，怎么一点都不含蓄呢。他面上波澜不惊，反而露出一丝温和的笑容，主动暴露短板反而增加可信度。

“呵呵，尾崎先生问到了我的知识边界。我对造船是外行。”他先谦逊地划清界限，随即话锋一转。

“但作为一个曾经跑过船的老水手，我或许能提供一点胡思乱想。船，终究是服务于货与航路的。如果未来的货，变得更多样、更娇贵，比如精密仪器，对运输环境的稳定性、可追踪性要求极高。如果未来的航路，不仅仅是地理上的，还包括复杂得多的关税协定、环保区域、政治风险走廊。。。。那么，仅仅一艘更快更省的船，是否足够？客户买的，究竟是一个移动的钢铁仓库，还是一个确定性的、门到门的价值递送保障？”

他看向尾崎，目光清澈而深邃：“如果是后者，那么造船厂需要思考的，就远远超出钢板焊接和引擎效率了。可能需要理解货物供应链的全貌，可能需要与港口、物流公司、保险公司建立全新的数据链与合作模式，这需要庞大的信息处理团队，了解世界各地的需求和科技发展的趋势。船，将从一个孤立的产品，变成一个庞大服务网络中的智能节点。这其中的挑战，恐怕首先是思维模式的挑战，然后才是技术实现的挑战。这样才能先人一步。”

尾崎如同被一道闪电击中，怔在当场。这番话，没有半个字提及具体技术，却为他打开了一扇从未想象过的窗户。他看到的不是下一艘船的设计图，而是一片全新的、蔚蓝的、充满未知也充满可能的海洋。他忽然觉得，自己和自己所在的庞大部门，可能正在无比勤奋地雕琢一件~~属于过去的艺术品。

晚宴的气氛，至此已彻底改变。最初的客套与试探，早已被一种混合着震撼、困惑、兴奋与紧迫感的思潮所取代。

桑老蔫没有再抛出更多惊人之语，反而在后续的闲聊中，将话题引向了东南亚的风土人情，谈起橡胶园里工人们古老的祈福仪式，谈起槟城老街上华人、马来人、印度人店铺比邻而居的共生智慧。

他的话语里充满了对具体的人与生活的细微体察，与刚才那些宏大抽象的战略哲思形成了奇妙而和谐的对照，愈发显得他这个人深不见底。能凌空俯瞰时代浪潮，又能贴地触摸人间温度。

宾客们告辞时，态度已与来时截然不同。中村专务紧紧握住桑老蔫的手：“上杉先生，今夜一席话，胜读十年书。盼不久后能在鄙行再聆教诲。”

服部常务则郑重地发出邀请，希望上杉先生能拨冗参观三井物产的总部。

“有些正在萌芽的想法，亟需您这样的眼光来审视。”

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