第702章 未来3年对BBA冲击最大的不是鸿蒙智行（2/2）

896线激光雷达完全可以作为一个杀手锏来提升鸿蒙智行的销量，为啥现在广泛地在HI模式推广？

一方面，大部分的车企如果都能拿到L3牌照，这对于L3牌照的早日落地会有很大的促进作用。

如果只有少数车企不符合L3的功能，也无法拖延L3对私商业化落地的步伐。

另一方面我估计还是华为也希望其他车企的L2辅助驾驶功能可以被消费者广泛使用。

这一点很关键，因为只有这样，新能车才能彻底摆脱燃油车的竞争困扰，让燃油车的降价策略在智能化时代变得完全无力。

如果大部分的新能车品牌都能做出好用的L2辅助驾驶，那谁还愿意回到过去纯动力的年代？

所以，当实现了L2智能辅助驾驶使用的普及和L3局部区域的落地和使用。

BBA车主都会坐不住，凭啥他们没有这些“特权”，又不是实力不允许。

这个时候，BBA的车主换车或者想增购一台具备L2智能辅助驾驶功能或L3功能车型的动力就非常足。

他们就会有卖车的冲动，毕竟城市里，买车不难，车位未必会有多出来的。

那会不会明年开始，大量的二手30万以上的BBA流入市场？

30万的乘用车有3000万辆的保有量，如果只有10%流入二手市场好不好？

300万辆。。。

明年BBA还怎么卖得出180万辆？

而且这种情况未来只会越来越糟糕，因为短期内大量二手车流入还会把二手车的价格也带崩了。

什么？已经崩了？

那可能只会更糟。

反正你只要不嫌弃二手车，同样是选BBA，面对接近3-5折卖出来的二手BBA，你怎么选？

有些可能还不需要3折。。。

未来3年对BBA冲击最大的不是鸿蒙智行。

当国产车整体L2智能驾驶驾驶功能得到实质性的提升。

大多数的新能车品牌的L2智能驾驶系统都被自家的车主广泛使用。

那么，BBA车主换车的冲动就会一天比一天。。。

说些没边际的题外话，未来，搞不好BBA的车主都不太愿意洗车，因为车子越新看上去越水鱼。。。

你总不能见人就解释，这车。。。

我二手买的。。。不贵。。。

真的。。。