第686章 月这顿揍会不会有点。。。（2/2）

现在算是北汽蓝谷和新能车整车行业基本面的一个低谷，下周一应该就是这个低谷的一个低点，但如果北汽蓝谷走三连阴，下周一数据即使很差，股价就一定会下跌么？

这个是要观察的，眼见为实，不要去猜。

下周一的行情走势其实是不适合多去想的，越想，就等于往自己脑子里添加恐怖因子，喂它形成恐慌情绪的养分，对实际走势的判断毫无意义。

因为销量数据越差，反而会倒推政策落地越快，这个数据的影响可能只有一天，甚至半天，白白担心几天不是傻？

那怎么解决这个问题？

股价下跌，带来的是负反馈，会让持股的投资者不舒服，要平衡这种负反馈，一方面要了解这种负面情绪为什么会产生。另一方面大家可以从另一个角度来思考。

建仓的过程，有种方法就是围点打援，持股都希望涨，但买股却是希望能买个低点。

持股是守城，买股就可以看成援兵，援兵足够，你会怕跌么？

持股和买股的两种情绪一对冲，自然心态就平和了。

所以股票投资真不难，认知和方法的问题，要是手里“援兵”比较多的，乐见其下跌，但要用赌博的心态，赌它不会下跌，这挨打就要认，打完没记性，就是赌，就是不肯准备“援兵”，那只能说你是故意的。

有时候受虐的极致也会产生快感，这种就要小心，不容易改。

11：30，北汽蓝谷跌-1.83，收在8.04元，想守住8有点难，离周一还有1.5个交易日，但希望别破7.75元。

具体的行情变化我们在群里或评论区再谈论，现在行情变化剧烈一些，主要是分歧比较大，看好智能汽车和不看好整车的都各自有自己的观点和证据，所以资金的态度只能一天天观察，没来不能意。

北汽蓝谷3月这顿揍会不会有点重？

这真不好说，因为年后的两个交易日我们也看见了，资金没来整车，今天上午的走势更证明了这点。

从走势看，周日车企公布的数据也不会太好。

不过，怎么痛，也就再扛一段下跌趋势（如果有）。

到了4月份，极狐S5的销量可能有小惊喜，享界硬派越野大概率在北京车展亮相，最重要的是，L3对私销售有可能落地。

说到L3对私销售，前期也许还是北汽极狐和长安，这两个车型有对公的验证，再适当放开对私销售拿到一定的数据支持，下一步应该就是鸿蒙智行和比亚迪的天神之眼同步L3落地，或者还有其他友商。越多越好的，因为L3的产能未来3-5年都满足不了新增的需求。

今年L3元年，你还想回到油车时代么？中午想鸡腿吃好点。。。