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第458章 丰田吓得一激灵(2/2)

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杰米·戴蒙毫不犹豫地回应:“需要多少您尽管开口,我来安排。”

在他眼中,陈天无疑是当前摩根大通最重要的客户。

作为橙天科技IPO的主承销商之一,摩根大通不久前可是大赚了一笔。

此刻的陈天,简直就是他眼中的财神爷本尊,只要他开口,杰米几乎是有求必应。

陈天也没客气,直接了当的说道:“我需要五十亿美元,可以拿橙天科技5%股份做质押,利率方面你看着安排。”

“五十亿?!”杰米·戴蒙显然没料到数额如此巨大,脱口问道:“陈先生,您是不是已经和福特集团达成收购意向了?”

作为美国金融界的地头蛇,陈天在美的一举一动几乎都在他的关注之中。

此时陈天突然提出如此高额的质押贷款,杰米·戴蒙第一时间便联想到了这笔交易。

陈天并未隐瞒,语气平静地确认道:“是的,已经谈妥了,捷豹、路虎、沃尔沃三个品牌打包,五十亿美元。”

“这价格确实够便宜!”杰米·戴蒙由衷感叹了一句,随即又道:

“不过眼下汽车行业前景并不明朗,五十亿美元便宜是便宜,可在这个节点,恐怕没有几家车企愿意拿出这么多现金收购,陈先生确实有魄力。”

杰米·戴蒙这番话并非刻意恭维陈天。

当前汽车行业整体低迷是众所周知的,几乎所有汽车厂商都趋于保守策略。

尽管福特以五十亿美元出售这三个品牌看似有些“亏”,但结合行业现状,杰米·戴蒙也能理解小福特的无奈。

“别看外面都在说我身价千亿,”陈天笑道:“可让我一次性拿出五十亿美元也不容易,这才需要你帮忙,这笔钱对摩根大通来说,应该不成问题吧?”

摩根家族的产业主要都集中在金融领域。

金融属于“借鸡生蛋”的行业,一个金融家族自身资产可能只有几亿美元,却能掌管数百亿甚至更多的资金。

摩根家族自身固定资产保守也有个几百亿美元,掌管的资金规模怕是能轻松突破数千甚至万亿美元。

这些来自“民间”的资金,摩根大通一部分用于银行低风险商业贷款,另一部分则投入基金进行高风险高回报的投资。

因此,向陈天提供五十亿美元贷款,既有橙天科技的股权作为质押,又能收利息,对杰米·戴蒙完全不算为难的事情。

想到这,他笑着回应道:“陈先生,这五十亿美元您什么时候需要?”

“最好现在就开始走流程,”陈天说道:“流程完成后,可以直接打到‘橙天汽车’的对公账户。”

“没问题,”杰米·戴蒙爽快答应:“我稍候就将贷款相关合同整理出来,您签完字后,款项会在三日内到账。”

“那就这么说定了。”陈天微微一笑,“我等你的消息。”

......

尽管陈天与福特的正式收购合同尚未签署,双方达成收购意向的消息却已迅速席卷西方媒体。

陈天涉及业务虽多,从社交软件、门户网站到音乐、游戏、数据服务等待,但这些够跟汽车制造差了十万八千里。

一家互联网公司忽然宣布进军汽车领域,给公众带来的惊讶,完全不亚于前世雷军突然宣布小米要造车,甚至犹有过之。

这完全是两个风马牛不相及的行业。

更令人咂舌的是,陈天不是浅尝即止的小打小闹,而是一举从福特手中收购了三个汽车品牌,这阵仗实在大得惊人。

面对这突然的消息,最惊讶的当属汽车行业内部,尤其是日系与德系汽车品牌的高层。

以陈天如今的势头,无论进入哪个行业,都足以引发该行业的震荡。

当他如此高调的杀入汽车领域,给业内从业者带来的感受,无异于一场即将到来的“侵略”。

众所周知,陈天创业以来最擅长的就是“破而后立”,进入一个行业,先颠覆原有的行业格局,再从废墟中重建自己的帝国。

正如当初的MP3播放器市场,陈天一入场,全行业便遭受冲击。

比e播放器好的没它便宜,比它便宜的远不如它好,同价位产品更是被其全面碾压。

如今陈天突然进军汽车行业,没人知道,他是否会将e那套打法复刻在汽车行业。

宝马方面认为,即便陈天能将收购的这三个国际二线汽车品牌经营得当,也很难超越宝马的造车水准。

但他们同样警惕陈天再度祭出“性价比”杀招,万一他推出像e那样令对手头疼的车型,宝马虽不怕,但也不想遇到。

大众同样对陈天的“性价比路线”心存忧虑。

一旦陈天采取“我的产品或许不如你,但一定比你便宜得多”的竞争策略,对全球所有车企来说,几乎就是一种无解的阳谋。

就像当初MP3行业那样:所有人都认为陈天不可能把价格压到成本线以下,可他却总能通过极致的成本控制,做到比同行更低的成本。

陈天为了卖MP3,竟然直接搭建了一个购物网站、自建物流体系,砍掉所有中间环节与渠道成本,通过线上直销售卖MP3。

这种模式,谁能跟他打价格战?

不过幸好,汽车行业与MP3还是有很大的不同。

MP3是超轻量级消费电子产品,而汽车则是民用领域最重型的工业产品之一。

对大多数家庭而言,房产之外最值钱的资产往往就是汽车。

这种重型产品背后的供应链、渠道与服务体系的复杂程度呈几何级增长,陈天能在线上卖MP3,难道还能在线上卖车吗?

显然不太可能……光是售后保养维修、售前试驾这些极度依赖线下门店的售车环节,就能让陈天打消线上卖车的想法。

这里面,最担心的就是日本车企。

日本国土有限、竞争激烈,因此日本创业者普遍危机感极强。

得知陈天进军汽车领域的消息,本田、丰田、日产的高层无不急出一头冷汗。

尤其是丰田,它们摊子最大,危机感也最深。

丰田北美高层甚至不顾时差,凌晨将日本总部的高层紧急召集起来召开电话会议。

几乎在第一时间就把陈天收购福特三大汽车品牌,大举进军汽车行业的消息同步到了总部。

日本本土高层收到这个消息后,几乎都吓得一激灵。

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