第379章 成立市舶司（2/2）

杨建国是这样想的，如今他的系统商城中有战列舰，随时可以兑换。

钱塘江里还停着襄阳号战列舰，自从建康水战之后，襄阳号就一直被停放在临安附近的江面上。

虽然杨建国有战列舰，但是对于古代人来说，战列舰毕竟太过于先进，想要发展造船业，还得一点点做起。

而且光靠系统也不行，系统商城中战列舰售价太贵，不能无限制的购买。

最重要的是现代战列舰属于战舰，并不属于运输船。可以给船队当护卫，但运输能力有限，载不了太多的货物。

想要发展远洋贸易，还得着手打造大型的运输船。

所以杨建国准备先成立造船厂，将人才和技术慢慢发展起来，先造出几艘大船来，第一次远洋航行先让襄阳号战列舰作为旗舰，率领舰队航行。

有了杨建国这话，老工匠们心里的石头落了地。当天下午，王老铁就带着徒弟去了造船厂的选址地。

那片滩涂已经被沈二狗派人圈了起来，还搭了几个临时的工棚。沈二狗也没闲着，一边让人清理滩涂里的淤泥，一边去城里招工匠，没几天就招了一千多人，有以前造过船的，有会木工的，还有会打铁的，连烧木炭的都招了十几个。

这边造船厂刚开工，市舶司的事儿也提上了日程。沈二狗从临安府抽调了几十个能干的官员，组成了市舶司的第一批人手。

杨建国还专门给市舶司定了规矩：外国商船到港，先去市舶司登记，报清楚船上有多少人、装了啥货、从哪儿来。

市舶司要派两个人去船上检查，一是看有没有违禁品，二是清点货物数量，然后按货物价值收关税，一般是十分之一，贵重的香料、珠宝收五分之一。

大宋的商船出海，得先在市舶司报备，领取“出海凭证”，回来的时候再交关税，没凭证的不许出海，也不许进港。

“李修，你是市舶司的提举，这事儿你得盯紧了！”杨建国把市舶司的负责人李修叫到跟前，手里拿着一本写好的《市舶司章程》。

“关税不能多收，也不能少收。多收了，外国商人下次就不来了，少收了，咱大宋就亏了。另外，你让底下人多跟商船的人聊聊，问问他们南洋、西洋那边有啥好东西，比如香料、象牙、珠宝、胡椒这些，还有他们需要咱大宋的啥东西，丝绸、瓷器、茶叶、铁器，都记下来，以后咱的远洋商队就知道带啥货了。”

李修是个读书人，做事细心。他接过《市舶司章程》，认真地说：“大总统放心，我每天都会让底下人写简报，把当天到港的商船、收的关税、打听来的消息都记下来，第二天一早给您送过去。”