第540章 九龙寨城之飞燕人力车（2/2）

“这…这是车轱辘？怎地如此轻巧？还软乎乎的？”赵大锤单手拎起一个套着尼龙外胎的车轮总成，满脸不可思议。他试着在地上滚动，那包裹着轴承的轮轴旋转起来，竟丝滑得毫无滞涩，只发出极其轻微的沙沙声。与他记忆中沉重、吱嘎作响的实心橡胶轮和铜套轴承相比，简直是云泥之别！

“掌柜的说，这叫‘滚珠盘心’，西洋秘造！”负责轴承压装的骨干技工阿强原是钟表匠学徒，手极稳，小心翼翼地用特制夹具将一个发黑的轴承压入轮毂，眼中满是敬畏，“您瞧，严丝合缝！装上这轮子，拉车怕不是要省一半力？”

另一边，木工区。经验丰富的老木匠黄师傅拿着穿越者提供的标准车辕开料图和特制的角度规，指挥着徒弟们处理坚硬的坤甸木。“按图下料！榫眼位置分毫不差！”他敲打着刚刚拼接好的车辕框架，结实稳固，弧度流畅。车斗的藤编衬里则由寨中几个手巧的妇人负责，编得细密又美观。

最热闹的是车架组装区。冷拔的铬钼钢管泛着乌光，冲压的连接件棱角分明。几个普工在技工的指导下，对照图纸，用特制的扳手将高强度螺栓螺母一一拧紧。没有火星四溅的锻打，没有烟熏火燎的焊接，只有金属部件在螺栓紧固时发出的、令人安心的“嘎吱”声。一个坚固、轻量、标准的车架雏形，在螺栓的扭力下迅速成型。

“快！真快！”负责此片区的工头是之前建楼时的吊装好手，看着一个个车架像搭积木一样立起来，啧啧称奇，“这铁管子又轻又硬，这铁片子（连接件）严丝合缝！比咱们自己打铁烧焊快十倍！还省炭火！”

流水线的威力开始显现。预制的部件如同河流，在各工位间流动。车架装上预装了轴承和轮胎的车轮，安上传动链条和曲柄，装上制动，套上车辕车斗，装上带弹簧的座椅…一辆辆崭新的人力车，以肉眼可见的速度从工棚尽头“流淌”出来。最后经过总装调试师的检查：刹车是否灵敏？链条是否顺畅？转向是否灵活？注入润滑脂…一辆符合“飞燕”标准的人力车便宣告诞生。飞燕是王月生命名的，寓意轻快，但主要原因是他在后世检索后发现其他自己喜欢的名字在自行车和人力三轮车等产品上都已注册，而他不想在后世去印刷广告宣传品时碰上较真的厂家要求商标注册人授权。

飞燕车相较现在香港市面、甚至是日本本土的同类型车，通过用薄钢板替代硬木，成本降六成。传统人力车车架用硬木如楠木，需3名木工耗时2天16工时，成本含木材、人工约15港元。王月生改用香港钢铁厂的“薄钢板”，厚度1.5毫米，价格仅硬木的1/3，由钢铁技工用焊枪拼接。钢板车架成本5港元（含钢板、焊料、人工），仅为硬木的1/3。按照钢铁技工阿强的说法：“这钢板轻得很！以前拉硬木车架，我得使吃奶劲；现在搬半块钢板，阿珍（橡胶工）都能搭把手！”

车轮采用橡胶轮胎+钢圈，寿命延三倍。传统车轮用木轮+铁箍，易裂、易磨损，平均寿命3个月，需每月修补。王月生提供的“橡胶轮胎+钢圈”寿命9个月，仅需季度补胎，是木轮的3倍。用阿珍的话讲：“我给轮胎打足气，再压上花纹——下雨天不滑，石子路不硌！以前修木轮得拿木槌敲，现在补胎只需剪块橡胶片，用烙铁粘上！”

车厢采用标准化木板+防雨布，组装快八成。传统车厢用杂木拼凑，尺寸不一，需木工现场打磨；王月生用“松木板”，统一尺寸1.8米×0.8米×0.03米，由蒸汽锯切割，加装防水处理过的粗布做成的“油布”，单车厢组装时间从4天（32工时）缩短至半天（4工时），效率提升8倍。按照木工陈阿福所言：“以前做车厢，得拿墨斗弹三天线；现在按图纸卡进去，榫卯一扣就牢！防雨布往车顶一铺，用铜钉钉死——再大的雨，里头都不湿！”

通过标准化流水线，生产效率大幅提升。单车总工时：钢铁（5小时）+木工（4小时）+橡胶（2小时）+组装（3小时）=14工时/辆。首月是磨合期，克服图纸理解、工序衔接、新工具适应等问题，产出 80辆。第二月效率提升，流水线初步顺畅，熟练度提升，产出 160辆。第三月起进入稳定期，流程固化，人员配合默契，工分激励见效，稳定达到月产240-260辆。极限状态如需求暴增、物料充足，可冲击 300辆。实际月产量稳定在200辆。

工人的收入也得到了显着提高。虽然现在寨中还在讨论涉及人员是继续沿用工分制还是工资制，但已经按照工资的口径为参与者记档，比如钢铁技工阿强月工资可达15港元（传统铁匠8港元），还能带徒弟赚“带教费”5港元；橡胶工阿珍月工资可达12港元（传统补鞋匠5港元），翻新的轮胎还能卖给其他车坊赚外快；后勤阿芳（纺织女工转岗）月工资能有10港元（原织布8港元），“搬钢板比纺线轻松，还能看阿强他们焊车架——有意思！”

当第一批二十辆“飞燕车”被推出城寨，投入九龙街头时，瞬间引起了轰动。

车夫鬼脚七是第一个吃螃蟹的。他半信半疑地租下这辆看起来“怪模怪样”的新车。车身为统一靛蓝色，车轮辐条刷银漆，颇为醒目。刚上手拉动，他就“咦”了一声！太轻快了！那包裹着尼龙轮胎的车轮在石子路上滚动，减震效果远超实心橡胶轮，颠簸感大减。更关键的是，那“滚珠盘心”（轴承）带来的丝滑感，让他感觉拉的不是载人的车，而像拉着一辆空车！同样的路程，他不仅提前到达，汗都少流了一半！乘客也大感舒适：“稳当！快！还不颠屁股！”

口碑如同野火般蔓延。“飞燕车！省力！快！稳！”成为街头巷尾车夫和乘客热议的话题。租车行嗅到商机，争相涌入城寨西翼那新开的“陈记铁马车行”铺面。订单雪片般飞来。