第526章 各家车企在国内的布局（2/2）

嘘寒问暖一会儿之后，众人便来到会议室。

来到会议室内的众人依次坐下来。

钱天睿坐在主位之上。

“红星汽车制造公司的发展出乎我的意料。”

钱天睿一开口就肯定了现场一众红星汽车制造公司高层的努力。

顿时会议室内响起一阵震耳欲聋的掌声。

这是对自己最好的褒奖。

红星汽车制造公司在去年，国内的市场份额直接占了五成以上。

并且今年的汽车销量更是遥遥领先的存在。

对一众国外品牌，来了一个“泰山压顶”，稳压所有车企。

使得脚盘鸡国的三大车企在今年年初在在好几年没找合作伙伴，成立合资车企。

炎国的经济快速发展，乘用车的市场越来越大。

如果这个市场被红星汽车制造公司抢占完了，那后期想要进来，那就需要付出百倍的代价。

这是众多国外车企不可能接受的。

趁着现在炎国的红星汽车制造公司的汽车市场份额占的不多，赶紧进入炎国汽车市场。

尤其炎国的粤省，对进口车、对黑车（走私车）的打击力度前所未有，导致各种渠道都几乎封死了。

如果想要进去，要么花费更大的资金。

要么合资进入炎国。

只有两种选择！

毕竟有了红星汽车制造公司，汽车方面并不缺。

如果没其他汽车企业进入炎国，红星汽车制造公司都能满足国内的需求。

所以……

各大车企纷纷在国内找合作省份。

这美味的蛋糕不能只让红星汽车制造公司吃掉。

而大众汽车制造公司做出了一个“违背祖宗”的做法。

没错，在国内再找了一个合作车企。

跟一汽汽车制造公司合作，成立合资公司——一汽大众汽车制造公司，而生产基地坐落在吉省。

跟红星汽车制造公司一般，来一个南北合击，争夺炎国国内的汽车市场。

这是大众汽车制造公司的目的。

当然两家企业也有侧重。

上汽大众汽车制造公司侧重生产家用轿车，而一汽大众汽车制造公司则侧重生产更加昂贵的车型。

以应对红星汽车制造公司的强大实力。

至于脚盘鸡国的三大车企——本田、丰田、日产，前两家跟粤省达成合作，成立广汽丰田汽车制造公司、广汽本田汽车制造公司。

而日产却突发奇想，不跟粤省达成合作，转头投向荆楚省。

没错，日产跟荆楚省达成合作，成立合资企业——荆楚日产汽车制造公司。

日产汽车制造公司看到荆楚省完备的汽车上下游产业链。

这比粤省还要强！

荆楚省一开始就拥有一定的汽车上下游产业链。

在红星汽车制造公司的扶持之下，它上下游产业链更大更强。

还有一点，那就是红星汽车制造公司在荆楚省只是一家分公司，

所以日产汽车制造公司的高层认为，跟荆楚省合作，能让日产的汽车销量蹭蹭往上涨。

主要粤省实在“太拥挤”了！

如果日产布局粤省，这一个省份四家车企。

这还得了啊！

这市场竞争直接开局就是地狱难度。

日产汽车制造公司也没信心从中能“杀出一条血路出来”。

这不是怂，这是战略性转移。

十分符合日产汽车制造公司的公司宗旨。

从中开花，销售到其他省份。

这是一种明智的选择。

而非……

……

会议持续了半天，钱天睿给邬修远等人捋清接下来红星汽车制造公司该怎么做！