第408章 鬼子劳工贡献巨大呀（2/2）

现在应用最多的交通方式，还是铁路嘛，你铁路就在省里来回跑，通不到其他地方，咋当都城？

长安就不一样了，陇海线出去到郑州，直接贯通南北。

至于说转军用机场，两位领导也都是军人出身，知道这方法行不通。

因为太原怎么看都离前线太远，北边建军用机场，一线肯定是乌兰巴托，其次是归绥。

西边的一线绝对是伊犁，二线是哈密。

边境战场不管哪个方向都离着几千公里，在太原建空军基地，等空军飞机抵达战场，黄花菜都凉了。

“这么说来...”陈书记面露苦涩，“将来这个机场有可能成为反面教材？”

王嘉恩也不客气，笑着直言道：“还真有可能，因为机场不是建了就不管了，跑道、油库、机库之类的基础设施都需要维护修葺。

将来要是花钱多了，还赚不回来，这很有可能成为您二位政绩上的一个污点。

建这机场花了多少钱啊？”

陈书记了脸色更苦了：“目前总投资是4000万，后续我们还打算建设配套的，诸如地铁、公交之类的综合交通网，总预算在8000万左右。”

“好家伙，难怪老政委说财政支出太乱，要都这么整，钱确实不禁花呀，这还有一条七百多公里的铁路呢。”

“不是，你当时不是说要考虑未来50年的发展吗？”

“50年也不需要这么大一个机场啊。”王嘉恩无奈，又笑着宽慰道，“不过也还好，4000万建这么一个机场，不算贵。

说来我也好奇啊，为什么这么便宜？也就阎长官卖40架战斗机的钱。”

4000万，换算成后世的币值，大约200亿，按目前的太原机场规格，放在后世没500亿下不来。

这时付长官插话道：“人力便宜呗，第一建设集团调了30万鬼子劳改人员，工程设备都省了不少。”

王嘉恩有些吃惊，看向随行的欧立新：“鬼子劳改犯这么多吗？”

“多吗？”欧立新反问，“中条山一战我们就俘虏了很多，后来华北战役又俘虏一批，光蒙疆兵团那3万多就全都堵在张家口一窝端了。

一建还嫌不够呢，因为除了鬼子汉奸，还有犯了重罪的，别的罪犯多少得给点人权，工资也得给。

接下去同蒲铁路改建，是铁建的活，为了借调鬼子劳改人员，那就差喊爹了。

之前处决战犯，铁建就反对来着，说突突了多浪费？”

“这么说来，这些鬼子对于我们的经济建设，贡献很大呀！”老王感慨了一句，又问道，“那其他劳改人员呢，数量多吗？”

“也多！”欧立新申请变得有些复杂，“根据各地统计汇报上来的，总数达到了2000万，当然里面七成以上服刑期都比较短，都是十年以内的。”

王嘉恩没怎么惊讶，反而觉得很正常。

十年以内，说明是抢劫、盗窃、违背妇女意愿之类，性质相对于拐卖人口、贩卖鸦片、杀人放火等重罪稍轻一些。

乱世嘛，啥人都缺，就是不缺土匪。

根据记载，鲁省地区在张宗昌，也就是那个炮轰龙王的大帅时期，记录在册，名号响当当的土匪绺子就有370个，这些绺子总共加起来20万小弟。

而那些没什么名气的，当地记录中只写了四个字，不计其数。

鲁省出名是因为有名土匪头目太多，光一个刘黑七，好家伙，手下小弟一万，十几年功夫残害百姓1.2万，烧毁房屋20万间，还敢跟韩复榘叫板。

其他还有孙美瑶、孙百万、傅瑞武、郭安、于三黑等等，都是聚众数千人的大头目。

最猛的还是孙美瑶和傅瑞武，别的土匪也就欺负一下老百姓，他们敢弄洋人！

前者在23年的临城劫车案中绑架了20名洋鬼子，后者就更狠，劫持了一艘英国邮轮，被英、美、日等国联合围剿。

这还只是鲁省一地，其他地方也不乐观，就说晋省，也不知道谢宝庆还在不在，这也是一个敢抢楚云飞的猛人。

而放到全国，30年时期申报统计大约一共有2000万，很多地方是整村人拦路劫道。

还有后世人表示费解，咋一看抗战剧，就是离不开某个土匪山头，说实话人家一部剧只出一两窝土匪已经是收着拍了。

再想到之前来的时候，和尚、杨大力他们所在的特战队，就被调走配合地方警备部队剿匪，王嘉恩不免沉声道：“地方上的治安问题，确实要着重改善。

老百姓的好日子，不光是吃穿问题，还得让他们有安全感。”