第564章 特洛伊木马（下）（1/2）

进入月球轨道，T+10小时15分钟

飞船已经进入了月球的引力主导区域，这意味着飞船现在已经完全受到月球引力的控制，地球对它的引力影响已经可以忽略不计。

月球正在飞速地、以令人震撼的速度放大——那个原本在视野中占据的、只是一个灰色球体的天体，现在已经变成了整个舷窗都无法完全容纳的、巨大的、布满了陨石坑与月海的、荒凉而苍凉的球体。

飞船开始进行最后的轨道调整——通过多次的、精确的引擎反冲，逐步将其轨道从单纯的月球绕行轨道调整为月球着陆预备轨道。

在这个过程中，飞船的速度正在逐步降低，同时其高度也在逐步下降。从最初的几万公里的高度，正在不断接近月球表面。

雨海基地，这是日耳曼远景-7号。我们现在已经进入月球轨道，正在进行最后的着陆准备。请确认着陆塔台是否已准备就绪。 飞船驾驶舱用标准的、毫无破绽的通讯用语，向月球表面的雨海基地发出了着陆申请。

远方的月球表面，在雨海基地的通讯中心内，通讯军官正在处理日常的、已经变得有些枯燥的空间管制工作。

日耳曼远景-7号，收到。欢迎抵达月球轨道。我们的着陆平台已准备就绪。可以正常开始最终的着陆程序。 他用同样例行公事的语调回复道。,

最终着陆准备，T+14小时45分钟

飞船现在已经处于最后的着陆准备阶段。

其速度已经被降低到了相对较低的水平——每秒仅有几百米。高度正在以逐步递减的方式下降——从几十公里、到几公里、再到几百米。

月球表面正在飞速逼近。原本看起来相对平坦的、由各种灰色调组成的月海区域，现在已经呈现出了真实的、充满了细节的、由无数小型陨石坑与岩石组成的真实地形。

飞船的着陆系统已经启动——那些用来在月球表面进行软着陆的、精密的、由多个制动引擎与着陆腿组成的系统，现在已经处于就绪状态。

舷窗外，雨海基地的设施正在逐步显现，这是一座专用于月面采矿的基地，因此风格更加侧重于冰冷的钢铁丛林。各种工业级金属与防护膜组成的建筑分散在雨海基地各处，其中，基地中央的大型矿井格外醒目。

高度五百米。着陆速度保持稳定。所有系统运行正常。 飞船的自动导航系统用标准的、机械的语调进行着状态汇报。

高度三百米。视觉识别确认——我们看到了雨海基地的着陆塔台。

高度一百米。准备启动着陆腿展开程序。

着陆倒数，T-30秒

飞船开始最关键的着陆阶段，着陆腿从飞船的底部展开，那些原本被紧紧折叠起来的、由钛合金与特殊减震材料组成的大型着陆腿，在液压系统的驱动下，缓缓向四周伸展开来。

伸展到与飞船舰体表面形成大约四十五度角的位置时，着陆腿停止了伸展。

飞船的制动引擎功率进一步增加——那些位于飞船底部与侧面的、专为着陆而设计的低推力发动机，正在以精确的、计算好的功率，产生着用来减速与保持飞船稳定的推力。

高度五十米。着陆速度：每秒两米。一切正常。

月球的地面正在以最终的、最直观的方式逼近。那些灰色的、被无数陨石坑所覆盖的月面岩石，现在已经能够看清每一个细节。雨海基地的着陆台正在正下方等待着这艘飞船——那是一个由多根高塔与停泊导轨组成的、设计用来固定与供能着陆飞船的、相对普通但功能齐全的设施

高度二十米。着陆速度：每秒一米。

高度十米。着陆腿接触面确认......

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