第769章 大跌眼镜（1/2）

安瑞纯电汽车的预售前，做了一个广告宣传，直接把这次预售推上巅峰。

不少人认为安瑞集团这次玩得有点大，线上对于两款纯电汽车的预售，准备了2000张黄金车主卡，每张净重8.8克，完全是工艺品级别。

除了抢黄金车主卡外，更有媒体爆料，前万车主，可以获得赠送面额为500元的充电卡，属于虚拟产品，用途是车辆日常给车辆充电使用。

只需要在明华的充电站，又或者是国家电网的充电站，皆可以使用这充电卡。

预售期间的前两万名车主，可以获赠一份神秘的见面礼，具体是什么，还处于保密状态。

这是广告营销的一种手段，不少车企嗤之以鼻，但不可否认的是，靠着这噱头，安瑞纯电汽车的预售，成为了众所周知的活动。

对于这次的预售人数，梁安的预期不高，认为有个两三万人，已经是很好的成绩。

纯电汽车还处于起步阶段，续航里程是硬伤，市场接受程度不高，充电配置也还处于发展阶段。

目前除了深城这座城市，大部分城市的充电站极少，充电仍是一个问题。

但是梁安认为这是时间问题，随着时间推移，一些问题也会迎刃而解。

安瑞在这个时间点进入纯电汽车领域，那就是要占据先机，打造纯电汽车品牌，彻底站稳脚跟，吃上科技风口的红利。

这一次安瑞纯电汽车预售，哪怕是数据不理想，梁安也不会沮丧，万事开头难，路多走几遍便会顺畅。

不少车企对于安瑞这次预售也很关注，大部分人都在等着看笑话，没人比他们清楚，纯电汽车还处于萌芽阶段，市场接受程度很低，内燃汽车占据了大部分市场。

安瑞不愧是行业搅屎棍，一出手就把纯电汽车的桌子给掀开，让他们极为气恼，一有机会肯定落井下石。

别人都想着怎么套补贴，市场售价把政策补贴算在上边，扣除政策补贴之后，售价才是市场价，但也是高不可攀。

安瑞反其道而行之，产品定价让人大跌眼镜。

不仅如此，安瑞入行的首战，便是挑战纯电汽车的续航里程标准。

对于以入行就破坏行业规则的人，没有人会喜欢，也没有人会希望它成功在行业里站稳脚跟。

但他们都很清楚，安瑞这么做的目的，完全是想要把他们当作垫脚石踩着往上走。

在大众的期盼之下，安瑞纯电汽车的预售终于到来。

这一次安瑞纯电汽车的预售，只开放线上预售通道，任何想要购买的消费者，可以通过电商平台、官方网站、安瑞汽车APP，安瑞手机商城等预售渠道进行预定。

规则很简单，预定金门槛是2000元，预订成功，填写个人身份信息，选择提车的城市，一天之后会自动转为车辆定金，作为购车款的一部分。

下午六点时间，正式开放线上预订通道，让所有有意向购买的消费者，参与这次预售活动。

梁安原先打算给所有消费者，搞七天无理由退款的期限，但考虑到会有人参与预售装叉，便更改了预定条件，只给一天的退款时间。

预售渠道开放当天，全网沸腾，不少人在社交平台发表言论，要支持安瑞纯电汽车，高低地买上一辆，拼手气赢取黄金车主卡。

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