第607章 高速还是高速（2/2）

要是以后被各地方超越了，那就成为一个搞笑对象了。

“关于和东粤建设高速路的事情怎么样了？”

之前对于跟东粤省建设高速公路的事情上，省委省政府意见很不一样，主要还是分成两派，占比最大的一派就是不建。

为什么？因为国家也在规划从燕京到东粤神的高速公路，自己没必要反复建设，有这个钱可以用到其他项目上。

一派是想着自己建设的话，以后收费的收入很可观，加上自己建设的话，可以自己控制途径什么地方，带动南香省自己的发展。

两边都有自己的道理，而且谁都说服不了谁，因为票数都不过半，加上省委书记李信悬而未决，所以事情是搁置在那。

省委书记李信主要也是对两种想法，都觉得很有道理，所以更加没办法做决定。

省长是支持建设的，不过对于另一个理由很有道理，他也有些动摇，态度不是很坚决。

两个巨头态度很暧昧，那边不是让底下的人更加吵了。

今天开会也是想把此事给解决掉，不能放任着继续下去，一直悬而未决的状态。

“之前我还有些犹豫，现在我是彻底支持要建，还要快速的建起来，不需要再犹豫下去了。

我之前跟陈平波这小子通话的时候算顺嘴说了一句，你知道他怎么怎么讲的吗？

他说，这有什么好犹豫的，现在省里有钱直接建设就行，还要往高标准建设，最好8车道保底，以后只管坐地收钱就行，哪里还有这么好的生意。

而且跟国家规划的也不冲突，以后啊，一条通向东粤省的高速一定不够用。”

陈平波对于其他事情的判断省委领导不一定听，但是对于这样偏经济的事，大家都选择相信。

主要是陈平波用无数的事实证明自己的判断。

不光省长问过，作为省委书记的李信也是询问过陈平波的想法，还专门做了一篇汇报给省委书记李信。

“此事陈平波给我汇报过，就前两天给一份报告，大家都看看。”

省委书记李信，拿出几份文件出来分别给几人。

主要是现在江运还在清理中，在前海上边的一段江域还在清理淤泥，运力有限。

就算以后把淤泥清理好了，运力也跟着上来，不过货运需求也跟着上涨，还是不能满足上游省份和城市的运力需求，这就只能寄望于公路运输，这也是陈平波一直要鹤洲修建高速的原因。

至于铁路运输也有自己的限制，也是往后很多地方上想搞人工运河的原因。

陈平波细数以后的发展和需求，以及南香省现在要对外贸易都是需要庞大的运力需求，另外很多内陆省份上也是要经过自家，所以建设是最佳的选择。

不能等到自己运力需求上涨的时候再去建设，那到时候，很多产业就会遭到局限，另外会让南香省的企业竞争力下降。