第494章 充电桩（1/2）

“可以合作，我们本来就是同根同源的。”

“而且我们绝大部分研发人员就是来自大华国。

“甚至前期的研发全是大华国支持的（见前文）。

肖爱国说，“另外，让他们把国内的充电桩建设交给我们，我们负责投资和运营，

“我们仅收取电费的10%作为服务费。”

“他们肯定不会同意收取服务费。”陈妤说。

“他们会同意的。”肖爱国打开大华国的充电桩数据，

“现在他们的充电桩覆盖率只有30%，老百姓买了新能源汽车却没地方充电，投诉率很高。

“要是我们不接手，他们的车企销量会暴跌。”

“而且大华国电力充足。”

“现在新能源是唯一可以破解石油受制于人的办法。”

“和我们合作，是有百利无一害的。”

“对于不产油的国家而言，是一个能源多样化的选择，自然不会拒绝。”

“加上我们最主要从加油站，便利店，电影院，商场等自己的地方建充电桩，没人阻止我们。”

果然，王大川很快就同意了肖爱国的条件。

他在电话里说：“肖国王，充电桩的事就拜托您了，我们的老百姓都在盼着能尽快用上方便的充电桩（之前汽车站的不对外，只是汽车站用)。

“让你们的研发团队（之前核心研发是出自大华国，人员迭代很快，是没办法一直垄断的）明天就来美华，我们的技术人员会全力配合。

对了，你们的铁矿石采购量该增加了，现在东宝航运的货轮都有空的。”

“我们再增加3000万吨（到2010年铁矿石运输有10亿吨了，2006年还不算很高）！”王大川立刻说，“只要能拿到技术授权和充电桩建设，什么条件我们都答应。”

挂了电话，索菲娅走进来：“亲爱的，小日子的本田和日产也想来合作氢燃料电池技术，他们愿意把在东南亚的销售渠道全部共享给我们。”

“让他们来谈。”肖爱国说，“技术授权费每家20亿美元，同时要求他们每年采购30万吨铜材和20万吨锂矿。”

在王宫的家宴上，陈妤举起酒杯：“爱国，我们现在已经垄断了全球70%的铜和锂矿产能、80%的新能源汽车市场，还有全球最大的航运公司和科技公司，美华王国已经成为全球最强大的国家了。”

肖爱国嘴角勾起一抹笑容：“这还不够。”

“我们的军事还不强。”

“本土面积还太小。”

“爱国，我们格林鸟岛和瓜达尔岛加起来不是有130万平方公里吗？”

“格林鸟岛除了军队只有不到3万人。”

“瓜达尔岛除了大开发的人，不到200万人。”

“而且都是从事农业。”

“我们整体实力其实还很小。”

“所以我们要大力发展军事。”

“这也是这几年和大华国、巴巴羊共同研发战机的原因（巴巴羊和大华国共同研发导弹、战机等）。”

“军事强大，才能保护自然。”

“要不然，只有财富。”

“只是别人待宰的羔羊。”

“明白了，怪不得你要花钱大力研发航母、潜艇、导弹。”

“没错。”

“我们的基础是零。”

“好在现在有钱，可以买大量技术。”

“之前武器都是要从巴东买。”

“现在全部可以自产。”

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