第837章 卫星本体研究进展（1/2）

现在蟒型车就要弄完了，计算机那边要多关注些，早点弄出火控系统计算机，他也可以轻松点。

至于卫星方面，是最不用他操心的，运载火箭，有钱教授看着。

至于同步卫星本身的研究，也早已进行，并在轨道精控、姿态稳定、通信效能、能源自给和热控平衡五大核心领域，展开了研究。

并在这些领域均取得了一定的突破。

像是轨道精控领域，研究人员就需要完成，轨道计算，要精确计算35,786公里高的地球同步轨道参数，来确保卫星周期与地球自转严格同步。

还有进行轨道摄动研究，也就是研究分析太阳、月球引力及地球扁率对轨道的影响，毕竟这些影响会卫星每年轨道平面倾角变化0.85度左右，每年都必须要以150 英尺 / 秒的年度推进修正。

还要开发东西向和南北向轨道维持策略，解决地球三轴性和日月引力导致的轨道漂移，也就是位置保持技术。

最后则是轨道转移技术，所谓的轨道转移技术，就是研究从低地球轨道到同步轨道的精确推进方案，这也是最难的一个。

而经过这一年多的研究，在去年的时候，就完成了基础轨道参数标定，精准确定了公里地球同步轨道核心参数。

并且还计算出了从低地球轨道，到同步轨道的3.8公里/秒速度增量需求，这些都是最先突破的，有些这些参数，推进项目组的成员，才能够进行下一步研究。

此外轨道摄动计算上，在前不久也取得突破，在计算机上弄出了大气密度模型，初步量化地球扁率、大气阻力对轨道的影响。

但也有一些问题还未解决，像是高精度轨道保持与长期预测技术就尚未攻克。

这也没有办法，这个年代还是有局限的，无法精准计算太阳、月球引力引发的轨道摄动修正量。

这样一来算出来的年度推进修正误差就比较大，根本就不够用。

不过现在研究小组正在利用新型计算机，优化摄动模型，李枭感觉要不了多久，应该也就会去的一定的突破。

此外，姿态稳定和轨道精控一样，也有几项技术取得了突破，已经成功掌握自旋稳定技术，并通过了真空罐模拟轨道环境测的验证，取得了成功。

还利用陀螺效应实现卫星稳定对地指向，指向精度误差控制在0.5度以内，完全满足同步卫星基础对地定向需求，同期还完成了重力梯度稳定技术初步的验证，实现了无需燃料消耗的自然对地定向。

现在正在攻克的就是高精度三轴稳定技术，这技术就比较难了，虽然李枭之前已经拿出了研究方向，但想要彻底功攻克，还是需要一些时间。

而这几大领域中，研究速度最快的，就是通信效能领域。

通信效能领域，想要完成研究，就需要解决三大难题。

这第一个就是天线技术，设计高增益抛物面天线，来确保36,000公里距离的信号质量，解决卫星微小体积与宽覆盖的矛盾。

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