第635章 营业额直奔10000亿！（1/2）

除了新的手机业务和显卡业务以外，星海的其他业务也是稳中有进。

芒果汽车如今的销量也稳定了下来，每个月的销量至少都在3万台以上，有的时候还可以来到4万台。

要知道这可是平均价格接近50万的新能源电动车。

能够有这个成绩，就连特能拉这位新能源汽车的鼻祖也只能乖乖的当缩头乌龟。

而且这还仅仅是国内的销售成绩，如果芒果汽车可以走出国门，不说销量翻倍，只要可以增长一部分对于芒果汽车销售额的提升也是非常巨大的。

如今，由于星海科技的名声早就已经传到国外，被国外的大部分所知道。

所以，很多人对于星海科技的科技实力感到非常好奇。

与此同时，他们也想要体验一下，星海科技的产品到底是不是和网上宣传的那样。

只是可惜，星海科技在短时间内还没有出海的准备。

当然了，另一方面也是阿美莉卡的制裁，导致星海科技的芒果汽车根本卖不到发达国家。

要知道，芒果汽车的价格可不便宜，如果在国外销售价格大概率会更加高。

毕竟国外的一些发达国家对于东大新能源汽车的关税可是非常多的。

这些国家基本上都是燃油产业发达的国家，新能源汽车可能会冲击他们的燃油产业。

如果导致工人失业，这些政客可就坐不稳位置了。

所以由于各方面的原因，就导致东大的新能源汽车出海十分的困难。

当然了，在早期的时候，东大也这样做过。

只是当时的时候情况不一样罢了。

在当时，东大并没有发达的汽车产业。

国外的燃油汽车公司都想要进入东大的市场，因为东大有着庞大的市场。

当然了，这些国外的汽车公司和东大合作的时候，也是留了一手的。

当时，和东大的汽车公司合作的燃油汽车公司，都不会把自己最好的技术拿出来。

他们也害怕教会徒弟饿死师傅。

所以，对于一些关键的汽车零部件，从来都不会让东大的公司接触。

这也就导致，东大的汽车公司发展了几十年时间，和国外公司的差距还是非常巨大，根本没有学到真正的汽车技术。

所以在很多时候，很多人都认为东大以市场换取技术的做法失败了。

但是周末却认为，换取技术并不能说完全失败了。

东大的燃油汽车公司的确没有站在世界最前方，但是的确学习到了一些造车的技术。

而且，这些汽车产业也帮助东大解绝了就业，提高了普通人的生活水平。

可以说，到底划不划算其实就是仁者见仁智者见智罢了。

与此同时，在和东大汽车公司合作的时候，这些汽车公司的本土公司也会生产一些他们本土纯正的燃油汽车。

这些汽车的性能更加强悍，价格当然也要更加贵。

那个时候，东大对于这些汽车就会增加一部分关税，提高他们的价格。

和如今发达的国家目的虽然不一样，但是做法却是相同的。

本章未完，点击下一页继续阅读。