第767章 鞍具古营与皮革的肌理（2/2）

每一次缝制，就总能在坚韧的肌理里，载起生活的重量，也让那份流淌在鞍符里的沉稳，永远滋养着每个与马背相伴的日子。

离开鞍具营，循着樟木的清香向东抵达海岸，三月后，一片被渔港环抱的古镇出现在滩涂边缘。船模在木架上排列如待命的舰队，作坊的屋檐下悬着各式船桨，

几位老木匠坐在海蛎壳墙旁，正用刻刀雕琢船身，木屑混着海盐的气息飘落，空气中浮动着樟木的醇厚与桐油的微辛——这里便是以手工制作船模闻名的“船模镇”。

镇口的老木坊前，坐着位正在刨木的老汉，姓船，大家都叫他船老爹。他的手掌被刨子磨出交错的茧子，

指腹带着常年摩挲木料的光滑，却灵活地将一段樟木刨成弧形船底，木面泛着珍珠般的光泽。见众人走近，他举起一块船侧板：

“这樟木要选‘百年沉水木’，树心呈紫褐色者为贵，雕出的船模不腐不蛀，泡在水里三年不沉，现在的合成木料看着挺括，却经不住海风，一年就开裂变形。”

艾琳娜拿起架上的一艘“福船”模型，船帆的竹骨细如麦秆，舱门能灵活开合，船底的龙骨弧度与真船一般无二，忍不住问：“老爹，这里的船模手艺传了很久吧？”

“一千年喽，”船老爹指着镇后的造船厂遗址，

“从北宋时，我们船家就为水师做船模，那时造的‘海鹘船’模型，能按比例放大造船，抗风浪性能比寻常船只强三倍，《宣和奉使高丽图经》里都有记载。

我年轻时跟着师父学造船模，光练测水线就练了四年，师父说船是水的骨头，要让木料顺着水流的性子走，才能让船模藏住海浪的力道。”

他叹了口气，从木坊角落的木箱里取出几卷泛黄的船谱，上面用工笔描绘着船模的样式、榫卯的结构，标注着“福船需宽底”“沙船要平首”。

小托姆展开一卷船谱，牛皮纸已经被海风浸得柔韧，

上面的船样线条流畅，还画着简单的工具图，标注着“刻刀需十三样”“桐油要熬九遍”。“这些是造船模的秘诀吗？”

“是‘船经’，”船老爹的儿子船帆抱着一段柚木走来，木料在他臂弯里沉甸甸的，

“我爷爷记的，哪片山林的樟木适合做船身，哪类船模该用‘燕尾榫’，都写得清清楚楚。还有这船舵的角度，”

他指着船谱上的批注，“是祖辈们用活水测试出来的，偏了难转弯，正了难直行，要像鱼的尾鳍，动静得宜。”

他指着最旧的一本，纸页边缘已经发黑，“这是明朝时的，上面还记着海禁年怎么藏船模，说要把船谱刻在船底，借着修船传给后人。”

沿着石板路往镇里走，能看到不少关着门的木坊，墙角堆着断裂的船桅，地上散落着生锈的刨子，

只有几家仍在忙碌的作坊里，还飘着松烟墨的香气，老画师们正用毛笔在船模上画水纹，色彩与木纹交叠。

“那家是‘祖坊’，”船老爹指着渔港边的老宅院，“镇里的老人们轮流守着，说不能让这门手艺断了。我小时候，全镇人都围着木料转，

解木时唱渔歌，雕刻时比巧思，晚上就在坊里听老人讲郑和下西洋的故事，哪像现在，年轻人都去城里买塑料船模了，镇里静得能听见海浪拍打船板的声响。”

木坊旁的晾木架还立在院中，木料在海风中阴干，墙角的桐油缸里泡着麻布，油面结着薄薄的膜，旁边的石臼里还杵着未研磨的防蛀香料，散发着辛辣的气息。

“这木料要‘三蒸三晒’，”船老爹拿起一段处理好的樟木，用手指轻弹发出浑厚的响，

“蒸汽能杀木虫，晾晒能定形，机器烘干的木料看着干，却没这股子能抗风浪的韧劲。去年有人想把晾木架改成烘干炉，被老人们拦下来了，说这是镇里的根，不能动。”

正说着，镇外来了几个开货车的人，拿着游标卡尺测量船模，嘴里念叨着“比例误差”“量产效率”。“是来收船模的玩具商，”船帆的脸色沉了沉，

“他们说手工船模细节太繁，要我们简化结构，还说要往木料上印图案，说这样更花哨。我们说这细节是航海的智慧，木纹的深浅是岁月的痕迹，他们还笑我们‘守着老木头和海水’。”

傍晚时分，夕阳为渔港镀上一层金红，船老爹突然起身：“该装‘七桅船’的桅杆了。”众人跟着他走进“祖坊”，

只见他将七根细竹依次嵌入船身，每根桅杆的高度按“七、五、三”比例递减，榫卯接口严丝合缝，轻轻转动船舵，桅杆能随着角度微微晃动，如真船在浪中起伏。

“这多桅船要‘主次分明’，”船老爹解释，“主桅承重，副桅调向，少一根就失了平衡，就像做人，要找准自己的位置才立得住。

老辈人说，船模记着海的脾气，你懂它，它就给你指方向，就像过日子，要知进退，才能行得远。”

小托姆突然发现，某些船模的船底刻着细小的符号，有的像罗盘，有的像锚链。“这些是标记吗？”

“是‘船符’，”船老爹指着一艘刻着罗盘纹的船模，

“老辈人传下来的，每种符号都有说法，罗盘代表不迷航，锚链代表稳停泊，都是刻在木里的祝福。你看这个‘水’字纹，”

他摸着船底的凹槽，“是我太爷爷刻的，说每艘船都要敬畏水，才能借水行船，都是一辈辈人凿在木里的智慧。”

夜里，木坊的油灯亮着，船老爹在灯下教船帆校准吃水线，两人将船模放进水盆，用铅块微调配重，直到船身平稳漂浮，水面与船舷齐平。

“这吃水线要‘不深不浅’，”船老爹盯着水面的刻度，“深了易沉，浅了易翻，就像过日子，要拿捏好分寸才安稳。”

他望着窗外的渔火，“机器做的船模快，可它测不准吃水线，那些塑料船再好看，也经不住真水的考验。”

船帆突然说：“我打算把城里的游艇俱乐部关了，回来学造船模。”

船老爹愣了愣，随即往他手里塞了一把刻刀：“好，好，回来就好，这樟木总要有人懂它的性子。”

接下来的几日，镇里的老人们都行动起来，有的整理“船经”做档案，有的在木坊前演示造船模，船老爹则带着船帆教孩子们选木、凿榫，

说就算塑料船模再多，这手工造船模的手艺也不能丢，留着给后人看看老祖宗是怎么让木头在水里行走的。

当航海博物馆的人赶来考察时，整个船模镇都沸腾了。

他们看着“船经”上的记载，测试那些带着“船符”的老船模，连连赞叹：“这是中国航海技艺的活化石啊，比任何现代船舶模型都有灵魂！”

离开船模镇时，船老爹送给他们每人一艘“沙船”小模型，

船帆上画着简单的海浪纹，樟木的触感温润如玉。“这船模要放进水盆里，”他把船模递过来，船底还留着手工凿刻的痕迹，

“能看出水流的方向，就像这日子，要顺水行，才能走得顺。木可以伐，可老祖宗的法子不能忘，那是用千年海浪养出的水性。”

走在渔港的栈桥上，身后的船模镇渐渐隐入暮色，刻刀雕琢木头的“沙沙”声仿佛还在海风中回响。小托姆托着船模，突然问：“下一站去哪？”

艾琳娜望着南方的梯田，那里隐约有座银饰坊的轮廓。

“听说那边有个‘银匠寨’，寨里的匠人用山银打造饰品，银料里掺着足金，纹样能映出稻穗的影子，戴在身上能安神，只是现在，合金首饰多了，手工银饰少了，熔银的坩埚都快凉了……”

樟木的清香还在鼻尖萦绕，艾琳娜知道，无论是精巧的船模，还是泛黄的船经，那些藏在木纹里的智慧，从不是对山林的征服，

而是与水的对话——只要有人愿意守护这座古镇，愿意传承造船模的匠心，愿意把祖辈的生存哲学融入每一块木料、

每一次凿刻，就总能在海浪的轨迹里，驶出生活的航程，也让那份流淌在船符里的沉稳，永远滋养着每个与海洋相伴的日子。