第2274章 一代俄国女富豪的诞生（2/2）

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上午的教学结束后，乘车从科学城返回酒店，伊琳娜去与上午就已经抵达的母亲团聚，曲某人则上了沃罗宁的车，去往莫斯科东南方向大概四十多公里外的茹科夫斯基市。

目的地是茹科夫斯基中央空气流体力学研究院。

“能源-暴风雪”项目的八分之一验证机BOR-5，一号验证机正在空气流体力学研究院进行气动/结构/振动，热防护/再入加热，及电子/飞控/导航测试。

准确的说，第一和第三系列测试已经通过。第二系列中的地面热试验中，发现模拟再入过程中，防热瓦边缘存在过热现象，眼下正在进行修改。

曲某人对暴风雪号的好奇心，暂时不具备被满足的条件。但在沃罗宁的协调下，他获准近距离参观BOR-5，顺便参观一下空气流体力学研究院。

茹科夫斯基中央空气流体力学研究院

作为毛子眼下密级最高的航天项目，和航空航天领域最核心的研究院之一，曲某人能进去，可以说是相当不容易了。

虽然只是一架验证机，但除了没有“暴风雪”号的人员维生系统，其它技术全是实打实的。

碳-碳陶瓷防热瓦，酚醛、石英布、玻璃复合材料的烧蚀涂层，高强度铝合金（杜拉铝）机身，局部高温的钛合金加固，还有小型肼姿控发动机……

只有4.5米，约1.4吨，有效载荷250公斤

内部

这还只是表面上能“摸”到的东西。

机身、翼载荷结构设计，抗震动、噪声设计、缓冲间、屏蔽层等等等等，哪怕是一个不起眼的铆接设计，都是毛子从五十年代至今，用庞大到夸张的资金和真真实实的人命，一点一点实验和总结出来的。

除了BOR-5，空气流体力学研究院本身，也是非常值得“参观”的地方。真空实验室、高温高流测试室、T-105垂直风洞，还有一套小型搅拌摩擦焊工作站。

T-105 尾旋风洞（左钢筒）

后者是在眼下这年月，是一种先进的新型钛、铝焊接技术。研究院的这套用来快速修复、加固，测试中疲劳受损的结构件。

现在工业主流方案，是真空扩散焊、我们从六十年代开始研究，到眼下为止只能说初步掌握。工艺远不如老美和毛子……

“BOR-5”是近地轨道测试机型，不需要考虑长期寿命。为了节省成本，才采用杜拉铝加钛的复合结构。

曲某人家大业大的，如果有一天要搞，肯定是全钛机身。而钛焊接工艺，同样是非常关键的技术点。

破玩意300度吸氢，450度吸氧，600度吸氮，一吸就变硬、变脆，甚至直接就裂了，秒秒钟报废。

除了对焊接环境要求高，只能采用真空焊或氩保护焊，材料本身导热性差，易变形、晶粒易粗大，只要有一点点残缺，同样秒秒钟报废。

落实到具体技术层面，钨极氩弧焊美苏早就全面掌握，甚至已经普及了，我们只是初步掌握。

等离子弧焊美苏已经掌握了成熟技术，并已经大量实践应用。我们还处于实验室阶段，没有完成工程化。

真空电子束焊美苏都已经应用于大规模航空航天器件的生产，我们只有小型电子束焊机，距离航天级应用遥遥无期。

所以，大型真空电子束焊机和工业配置，曲某人需要，国家更需要。

哪里能“搞”到呢？

空气流体力学研究院正在进行测试和修改的，是BOR-5验证机型的一号验证机，代号“501”。

由全苏航空材料研究院、巴顿焊接研究所联合设计的，代号“502”的二号验证机，此刻正在图波列夫莫斯科试验工厂进行主体结构生产……

这是拆除技术设备进入博物馆的502号机，看起来像是公园里铁皮焊的简陋游乐设施

从研究院返程回到市区，曲卓示意路边一家不起眼的小餐馆：“那家饭店不错，我们去吃点东西吧。”

沃罗宁看了眼餐馆不起眼的招牌，欣然同意。抬了抬手，驾车的司机便掉头在餐馆门外停车。

虽然只是第二次来，但曲卓知道餐馆里有虽然简陋，但还算私密的隔间包房。

主要是毫无征兆的选择这里，不用担心被提前安置窃听设备什么的。

因为，他想说点出了门就不会再认的话。

没有直奔主题，点完菜后，先抛出了个让沃罗宁十分感兴趣的话题：“现在世界范围内氦气主要生产国，只有你们和阿美莉卡。

而氦气，是半导体和集成电路产业中必不可缺的保护气。更关键的是，全球分布有限，有就是有，没有就是没有。”

“确实是这样的。” 沃罗宁附和，摆出十分感兴趣的模样。

“东大、港岛、小日子、弯省，还要再加上一个南盲肠，眼下都在大力发展集成电路，对氦气的需求在未来许多年里，都会不断提高。

我知道你们远东有丰富的天然气储量，但不清楚天然气中的氦气丰度。如果具有提取价值，完全可以搞一家大型分离工厂，向东亚做天然气和氦气出口。

只运输成本一项，就比几个国家和地区从阿美莉卡进口要具有优势。

你们，也能获得持续稳定的外汇收入……”