第2章 统一思想（1/2）

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石海洋最近也很繁忙，一年之计，在于春，得赶紧发展起来。

儿子一下子有了两个，压力和动力兼备，那就干起来。

在他的鼓动下，中夏二号轮也已经开启买卖流程。

市场不好的时候，船舶价格一路狂跌。没有货，有些船就在锚地一直抛锚，各种开支依然有，每天大把的钱花出去，船东心疼。

为了止损，不如早点卖掉。

而有货运输的船舶，运价收入远远低于运营成本，也是亏钱状态。

石海洋看准了这个时机，四处奔走，和船东们谈判。

他凭借着自己出色的口才和对未来的信心，成功以极低的价格拿下了中夏二号轮。

可买下船只是第一步，后续的运营才是关键。

压力给了马浩宇的货运团队，他们开始联系货主，四处寻找合适的货物运输订单。

在这个过程中，他们遭遇了不少挫折，有的货主嫌弃他的船是二手船，有的则对他给出的价格不满意。

但马浩宇没有放弃，他不断调整策略，改进服务。

终于，拿到了中夏一号和二号长达一年的货运订单。

石海洋和冀茉一起算了下，不亏本，还有点小赚。

在以仲夏公司为主的股东会上，石海洋是这样描述的，

“现在船舶价格低，正是入手的好时机，同样的，运价也很低，那就对我们的货运和管理提出了考验。”

“货运一定要找到货源，哪怕比市场运价低也要保持船舶动起来，一旦船舶停运，亏钱不说，还打击股东们的信心。”

“而管理大家放心，我们会把管理成本压到最低，物料不通过供应商，我们按照船上申请单进行自我采购，不让供应商赚差价。”

“备件方面，重要的一定要原厂件，比如缸套，油头这些，价格贵，质量有保证，一些易耗品则可以用加工件，省点成本。”

“按照我们估算，备件物料可以省下来二百美金一天。”

“船员配备，我们还是采用混派模式，现在华夏大副大管很缺，那就用斯国的大副大管，工资差不多一千美金左右。”

“这样每个月仅仅大副大管两个职位就比其他船东节省一万美金，也就是三百美金一天。”

“综合起来，我们的成本比别人低了五百美金一天，不论市场如何，我们起码可以保证不亏。”

“请大家不但要坚持住，还得多买船，过个四五年后，就是你们笑着躺在家里数钱的时候。”

石海洋可是清楚知道，部分船东在2019年实在撑不住了，倒在了黎明前的黑暗里面。

撑不住的原因是现金流断了，找不到钱维持船的运营，比如加油费，船员工资，各种保险费等。

市场哀鸿遍野，再好的兄弟都会反目为仇。

谁都不愿意拿出真金白银来支持。

“我们大海情操，好在有趣味产品支撑，可以保持现金流不断。”

“越是经济不好，趣味产品的销售越好，我们马上盘盘家底，大概情操独资，在五一节后买三条二手远洋船。”

“新船名暂定‘Sweet Moon。”

“以后大海情操就用Sweet xxx号，中夏公司的船继续按照数字排下去。”

冀茉也在给大家鼓劲，“我们中夏公司现在主营是医药和房地产，各位股东也都清楚目前这两个行业的盈利率。”

“资金链绝对没问题！”

……

三月二十日，“大海情操”相关人员扩大会议在厂办公室开会。

石海洋四兄弟，李厂长，李寻海，李寻山，静静和妮妮，还有会计朱盈盈，服务人员马慧。

李寻海休假了，准备四月份去进行大副培训考证。

朱老师，经过石海洋的提携和赞助，目前主要担任财务工作，但是保留教师职位，偶尔也会到学校上课。

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