第1490章 身份危机 5（2/2）
他不想让王有财有懈怠之心。
毕竟振邦货仓远不如王有财这边确定和稳妥。
“也不知道那边如何了。振邦货仓。”
阿荣和阿光在黑暗中眯缝着眼睛。
在大通铺的员工宿舍里，俩人睡的很不安稳，或者说，都没睡。
他们早在睡觉前就约好，等下半夜刚开始，配合着搜查货仓。
但他们的如意算盘失算了。
快年关了，好多洋行的物资什么的都过来存储，他们分了两班倒，都还忙不过来。
阿荣和阿光这一批来的是同一个班，他们准备搜查整个货仓的深夜，另一个班正忙的热火朝天。
货仓顶头几个探照灯很亮，很亮。
别说人了，连条无所事事的狗都无所遁形。
“今夜只能如此了。”
两人无奈，没少出力的二人昏昏欲睡。
他们没睡好，老汤更是彻夜未眠。
从今天开始，他是振邦货仓名义上的老板了。
此时的他正对照着新员工上交的身份信息一个个研究。
齐多娣已经找好了另一个货仓，并且，开始有条不紊的往那边转移紧要物资。
目前连他都不知道那个货仓在哪，这就是纪律要求。
他的首要任务，看好这个货仓，确保物资转运过程中安然无事。
当然，那些榜上有名的，凶神恶煞的兄弟们，都已经转去了那边，老人只剩下自己，还有几个预备党员的毛头小子。
根据已经得到的情报，敌人应该这段时间就有可能来这里，因为工装的问题。
自己必须谨慎。
因为老员工大多转移到新货仓，这边确实缺人，就招了新人。
而这批新人就很有可能会有别有居心之人。必须谨慎谨慎再谨慎。
老汤是很有经验的老地下党，但大多是配合工作，辅助行动，从没挑大梁独自管理如此规模和繁重工作内容的站点。
现在他身边连个能帮上忙的人都没有，确实心有余悸，战战兢兢。
振邦货仓，目前的物资储存是整个上海地区的八成，即便开始转移，也还得有六成。
老员工大多被带走了，剩下几个也只是工作熟练，并不是我党成员，不清楚转移的箱子里都有什么，根本帮不上实质性的忙，加上前后两批新来的员工身份还没摸清楚就进来。
现在的振邦货仓，是最虚弱的时候，是最娇嫩的时候。
老汤的肩膀，重若泰山。
但齐多娣就是把这样一份工作，一份信任交给了老汤。
老汤铭感五内，势必完成任务。
这是对老汤最无声的信任，不用言语。
因为他稳，老成，稳如泰山。
今天他冷眼看了新来的二十人在那工作，他们大多是老手，很快就能跟上节奏，其他的也有不熟悉的，但舍得下力气。
从表现上来看，似乎没什么问题。
老汤又花了很多时间在他们递交的身份证件上。
他从下午看到晚上，从晚上看到凌晨！终于，发现了一丝诡异。
任荣和王晓光。
两人在货仓里毫无交流，站队时也不是靠在一起，但他们属于租界同一个巡捕房的户籍科管辖。誊写记录的笔迹也属于同一个人。
最重要的是，经过他反复对比，他可以确定，两个身份信息应该是同一天制作，上面不管是字，还是印章，老旧的程度一模一样。
这是一个老地下的经验所得。
但两份证件的记录时间，却相差三年。
这不是谁造假的问题，而是两个人都有问题！
老汤第一时间就想把二人解决了。
“不行，跟他一起来的十八人会有想法。万一躁动，甚至暴动，引起外面的注意反而不好搞。”
他决定按兵不动。
那俩睡的晚，他是直接一晚上没睡。
第二天有针对性的研究了下，发现那两人果真有问题，虽然并不走在一起，个人干个人的，但眼神总是时不时交流，而且两人总是盯着那些篷布盖住的货车，各个隐秘角落和无人靠近的库房看。
“果然有问题。”
老汤把这一发现以确定的结果告知了齐多娣，本想亲临一下振邦货仓的齐多娣迟疑了下，“那我就先不过去了，上午是不是该来两车物资，你安排老员工开车，让那俩人再加两人押车，直接送过来。”
老汤迟疑了下，说道，“要灭口？不大合适吧。”
“为什么？”齐多娣说道，“此时正是生死攸关的转移时期，一点意外也不能出，不灭口，也不能让他们知道这些事情。”
老汤建议道，“他们可能真的是之前说的因为工装碎片招来的人。如果他们死了，那么振邦货仓就直接成为众矢之的了。”
齐多娣错愕了下，苦笑道：“还得是你，我又着急了老汤，你觉得呢？”
老汤犹豫片刻，说道：“倒也简单，不是还有其他洋行的护送任务么？
先支开他们就是。
等这一两天咱们转移完毕，让他们好好搜就是。
这里没什么疑惑，他们自然就会放过这里。”
他有些意外，齐多娣往常可不是杀心这么重。这是遇到什么事儿了。
不过他现在顾不得齐多娣那边，今天的振邦货仓依旧需要他全神贯注。
既然想好了对策，老汤就开始注意货运单子。
今天本就是六成人员来转运物资，其余四成是在正常的工作。
老汤先把阿荣喊去，“你去那边帮忙，活有点干不完了。”
阿荣赔着笑，毛巾搭在肩上就跑去干活，轮到中午时，阿光也被喊去，最终两人都被派上货车，外出给其他企业送暂存的物资。
货车一离开，其余紧要物资也被安排好，紧急转移。
“这箱子怎么这么重？”
“是啊，怕不得几百斤。”
几个工人抬着装满武器弹药的箱子，都在诧异。
今天是转移的第二天。新的货仓必须绝对安全，这就要求在路线上必须清除所有可能泄露的可能。
不到他认为的绝对安全，这些货车就不能出。
所有的成功和顺利，都是谨慎谨慎再谨慎。
这是他的使命。
整个货仓的物资需要两辆货车满载往返十趟才能全部拉完。一天最多往返两趟。
为了不让货仓现有的员工知道目的地，他们只负责开到指定地点，再由我党同志半路接车，去往新货仓。路途不远也不近，还不能光明正大走大路，崎岖不平很难走。
这么一折腾，就得考虑到当天的许多因素。